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【无人机网(www.youuav.com)援引外媒资讯】新型重燃料发动机SP-210 HF FI是在现有的汽油发动机SP-210 FI的基础上发展起来的，Sky Power的第一台HF发动机标志着基于全新重燃发动机HF技术后续发展的开始。
来自Sky Power的新型高频发动机使用喷气a、喷气A1或JP-8，以50:1的煤油混合动力运行。作为发动机开发的一部分，Sky Power公司采用了一种新的高频技术。目标是用可靠和可控的方式加热燃料混合物，并获得良好的起动性能。大量的部件是新开发的，如新的KHU 100(煤油加热装置)。新的高频概念也可以应用于SP-210系列的所有喷射发动机的升级。因此，Sky Power使用的发动机的模块化设计正在继续和扩展HF系统。在配置推进系统时，客户可以选择发电机、启动发电机、电源和完整的混合配置，现在可以选择不同的燃料类型，以满足应用程序的需求。这将继续适用于Sky Power的产品组合中的其他引擎。
新开发的KHU 100与发动机管理单元ECU030共同管理启动过程。两个系统通过can总线接口进行通信。温度由安装在驱动装置上的传感器控制。
SP-210高频FI的特点是在大范围的条件下具有高系统可靠性。
发动机与双火花(TS)系统也可运行在较低的怠速;它们通常运行比较安静。单缸和多缸发动机的安全性和可靠性都得到了提高，多缸系统得益于两个独立点火系统的主动冗余。
无论无人机是固定翼，旋转翼或混合过渡期的应用，新的天空动力高频发动机可以用于所有的UAS系统。Sky Power GmbH首席执行官Karsten Schudt指出:“对于这些无人机的运营商来说，hf技术有明显的好处。”“这些系统非常灵活可靠，因此降低了运营成本。”
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