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设备与工具ADF和基伍湖挑无人机挑战赛展示了尖端技术，包括垂直起降（VTOL）飞机，无人驾驶交通管理（UTM）硬件/软件以及超视距（BVLOS）无人机交付业务。
作为ADF研讨会的一部分，在无人机创新领域领袖们讨论了如何加速无人机生态系统；非洲的无人机港口和无人机基础设施服务的相关性；从全球案例研究中汲取的经验教训；以及第四次工业革命带来的机遇。
卢旺达共和国总统保罗·卡加梅阁下说：
“为什么要限制自己只使用无人机？我们也可以在非洲设计和制造无人机。如本论坛中的示例所示，这些技术可以根据我们的特定需求量身定制，并有助于创建能够创造就业和繁荣新产业。无人机可以成为非洲未来提供经济增长、减贫和共同繁荣的关键推动力。无人机的潜力以及创新的商业模式，正在改变农业、矿业、电子商务和卫生等行业，通过使药品和疫苗到达最偏远的社区来挽救生命。“
世界银行基础设施副总裁Makhtar Diop说：
“ADF旨在将非洲低空地区转变为可持续的交通，大幅度提高效率，这些创新为人民提供机会，并源源不断提供动力和资源。因此，世界银行正在帮助各国发展，一些项目已经依靠无人机来解决各种问题，包括管理洪水风险以进行灾后需求评估。ADF将帮助各国进入数字经济并挖掘发展21世纪的非洲的潜能。我们很高兴看到21世纪如何将本地和国际利益相关者召集在一起，以加速非洲的技术革命，创造增长和发展机会。”
他还表示，无人机可以加速非洲的数字经济。在许多地区地理位置偏远，就可以进行在线数字化，农民、机械师、医疗机构和商店，可以通过手机在线订购物资并通过无人机来交付，而不必在地面运输。因此，许多地区的生产和生活将得到大大的增长。
世界银行估计，非洲每年在地面运输基础设施上要花费380亿美金，维护费用还需要370亿美金。然而，无人机可以深远的影响非洲的人口和消费潜力，还包括生活习惯。尽管如此，无人机具有这些前景，但是无人机技术需要充分的发挥，还需要大量的工作要做。
无人机网（www.youuav.com)点评；
无人机在非洲大陆的应用，已经不是最近的新闻。事实上，前除卢旺达外，非洲好几个国家已经在大力开展无人机空中救援和交付。这说明，基础设施极度落后的非洲，给无人机提供了一个广阔的想象力的空间和试验田。
具有讽刺意味的是，无人机技术和生产的发源地-欧洲、中国、以及美国政府相继出台严苛的无人机管制条例。这本身说明了世俗的、看起来具有危险性的科技成果，通常把贫穷落后的地方（非洲和中东）当做试验田和“小白鼠”，这证明了人类的虚伪和贪婪。和美国的最新国防成果用在中东来杀人实验，同出一辙。
上届非洲无人机论坛是在2018年10月举办，由坦桑尼亚政府支持。本届论坛得到了如下合作伙伴和机构的支持，其中包括：
卢旺达政府：http：//www.gov.rw/home/
非洲世界银行：https：//www.worldbank.org/en/region/afr
英国援助署：https：//www.gov.uk/government/organisations/department-for-international-development
世界经济论坛：https：//www.weforum.org/
丹麦外交部（Danida）：https://um.dk/
韩国国土交通省：http：//www.molit.go.kr/
韩国绿色增长信托基金：www.wbgkggtf.org
世界粮食计划署：https://www.wfp.org/
联合国儿童基金会：https://www.unicef.org/
非洲无人机组织：https://africandrone.org/
坦桑尼亚飞行实验室：https：//flyinglabs.org/tanzania/
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