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北航高原型大载荷共轴式无人直升机F-500完成系列试验

2019-10-13 19:03 性质:供稿 作者:海空行 来源:海空行
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F-500无人直升机采用先进的共轴双旋翼布局,具有优异的气动效率、重量效率和操稳特性。该机最大起飞重量500千克,搭载150千克任务载荷飞行时,最大续航时间5小时...

F-500无人直升机采用先进的共轴双旋翼布局,具有优异的气动效率、重量效率和操稳特性。该机最大起飞重量500千克,搭载150千克任务载荷飞行时,最大续航时间5小时。机体各向振动加速度小于0.05个g,具有全自主导航飞行功能,近日出色完成定高、定速、定点导航飞行试验,验证了F-500的飞行可靠性,达到预期目标。

图F-500出色完成定高、定速、定点导航飞行试验

图 F-500可全自主导航飞行

据悉,F-500无人直升机北航直升机所陈铭教授带领团队于2016年完成自主研发,2017年成功首飞并完成飞行项目测试。F-500拥有10个外挂点,凭借优异的挂载能力,该机可在军用和民用领域广泛应用,产品定位于战区战术侦察和目标监视,执行对地、对空作战,通信联络和中继转发,物资运输等任务。

图F-500拥有10个外挂点先进的共轴双旋翼布局

●尺寸小,结构紧凑,运输方便

●悬停、中低速气动效率高

●气流对称,抗风能力强

先进涡轮增压动力系统

●寿命长,油耗小,功重比高

●采用四冲程活塞发动机,振动小

●涡轮增压系统,适应高原环境

性能优异

●使用维护方便,安全性高

●自主导航,一键起飞

载荷大,航时长

应用范围

●对地侦查/打击

电力/管道巡线

●数据/中继通信

●农林植保作业

航空测绘/摄影

●空中物流/运输

警用反恐/防暴

●海事搜救/侦查

技术参数

旋翼直径:6.0米机长:2.3m机宽:1.2米机高:1.8米起落架跨度:1.5米桨叶片数:2×2燃油:95号汽油发动机功率:85千瓦

重量

空机重量240千克

任务载荷+燃油重量:260千克

最大起飞重量:500千克

飞行性能

巡航速度:65~100千米/时

最大飞行速度:140千米/时

实用升限:4000米

标准续航时间:3~5小时抗风性:12米/秒

北京海空行科技有限公司成立于2017年,在国家科技战略和产业政策的支持下,由北京航空航天大学直升机研究所创立,是专业从事无人直升机研发、生产、销售、服务的高科技企业。北航直升机研究所于上世纪八十年代研制成功国内第一架共轴式无人直升机,突破多项关键技术。公司依托研究所三十余载的技术成果,凭借北航在航空领域的科研、人才优势,完成了多项技术应用案例,为无人直升机的产业化奠定了坚实的基础。

北京海空行科技有限公司秉承知行合一、拓新融合、智行航空的企业宗旨,已实现工业级无人直升机的产品系列化、载荷多样化、系统智能化,能为用户提供安全可靠的一体化解决方案。公司致力于打造全自主高智能航空任务系统,成为国内领先、国际先进的高智能航空产品及服务供应商。

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