有人说我国高空高速无人机是中国版D21冲压推进无人机,除了动力不同,应当说还是类似,而且我国高空高速无人机的速度和高度都要高出D21无人机的很多。在大气层内飞行时,我国高空高速无人机如果采用一般反舰导弹使用的亚燃冲压发动机,达到3万米高度和3马赫速度真没什么难度。但是它居然采用火箭动力,只能说它走的是临近空间。是采用可精确控制燃油供给、可多次点火技术的新型火箭动力,再加上我国新近掌握的超音速滑翔飞行控制技术和耐热技术,就足够成就一款超级侦察机。我相信军队有自己的正确认识,这是个非常超前的设计。假如在低于3万米高度内侦察的话,被拦截概率是很高的,几乎等于送人头。只有在临近空间想办法,依靠我们新掌握的技术从大高度和大速度方面去突破。我国高空高速无人机全是黑科技,动力新颖,够高够快是整体优势。
高空高速的无侦8无人机滑翔升力体
看见很多人说,我国高空高速无人机单纯使用老式火箭发动机我也是不认同,我相信我国高空高速无人机最出色的特点之一,就是它的火箭动力,最起码是个可控燃料供应的火箭发动机。这个火箭发动机太牛了,需要时候能获取强大推力,不需要的时候可关机大速度滑翔飞行,还能降低被红外探测发现的概率,老树开新花,就是顶呱呱。
高空高速的无侦8无人机
无侦8侦察机滑翔最高点应当是5万米,飞行速度是3~4马赫,飞行速度假如是5马赫的话,无侦8侦察机的翼展看上去有些太大了。最高点为什么是5万米?由于标准6防空导弹现在的射高是30公里,包含美军提升推进剂或是加大助推之类的改进,标准6防空导弹4万米高度是可以达到的,因此我国高空高速无人机机高度不能小于5万米。从它三角翼机翼上翘的升力体来看,它主要还是利用了空气的升力飞行,因此5万米最高点正好。
高空高速的无侦8无人机可见三角翼结构
5万米的飞行高度便只有标准3类的反导弹射程能达到了。但是标准3真正攻击难点绝不止如此,临近空间空气稀薄,导弹的气动控制舵面效率低下,只能利用火箭变轨的拦截器攻击弹道导弹预先测量好的轨道,而不能攻击我国高空高速无人机随时变化的轨迹。因而即使是有限的两次式点火,在侦察中遇到到标准3的攻击,也可开火箭动力大速度脱离,标准3在射程和速度上怕是已追不上了。我国高空高速无人机应该采用成熟液氧煤油发动机,可多次点火,智能燃料控制,能实现最远的航程。目前来说,也没什么的办法能将它打下来,包含所有防空导弹。
高空高速的无侦8无人机可见火箭动力
那么5万米高空卫星式的仔细侦察,就好比有人拿着手电筒从你屋顶往下照,你又够不着他,你拿竹竿捅,别人在你头上嘲笑你,你捅也捅不下来。我国高空高速无人机正好用高度与速度钻一下标准6最大射高与标准3缺陷之间的空子,最不济也有高速度绝尘而去。目标清楚,相视一笑。
高空高速的无侦8无人机
另外,提醒大家忘了的一件事,便是马伟明的全能舰。他说过那并不是最难。最大的难题是通过如何遥远的距离去找到敌方舰队。所以根据各种情况看,可以深刻领会我国高空高速无人机的作用大得不可或缺。在2000公里的范围内,成群的反舰弹道导弹在无侦8侦察机的指引下砸向敌方,那画面,那情景。。。因此我有充分的理由相信,我国高空高速无人机是在我国对高超音速滑翔体技术充分成熟后,再利用新型火箭发动机为动力的一款中程高速临近空间侦察机。
高空高速的无侦8无人机属中程飞机
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