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据报道，俄罗斯外交部副部长谢尔盖·里亚布科夫周四告诉记者，俄罗斯担心美国计划将一个无人机中队部署到波兰。
他说：“我们当然担心，因为它反映了在欧洲加剧军事紧张局势的企图，特别是在北约所谓的东方侧翼。”
周三美国总统特朗普在白宫与波兰总统杜达举行的联合记者招待会上表示，波兰将免费为美国政府建立军事设施，以支持1000名美国军队的存在。
特朗普补充说：“波兰将很快提供基地和基础设施，以支持约1000名美国军队的军事存在，波兰政府将免费为美国建造这些项目。”
波兰总统杜达指出，美国在波兰的军事存在有望在军队和基础设施的数量方面得到扩展。波兰将会有更多的美国军队，并且将会加强合作，这将是一个持久的存在，希望在军队数量和基础设施方面逐步增加。（军视天下）
自从亚马逊首席执行官杰夫贝索斯出现在CBS的“ 60分钟”以揭示亚马逊Prime Air的想法已经超过五年了，这是该公司的无人机交付计划，而本周，这家电子零售巨头提供了一瞥最新的Prime Air设计。
在亚马逊举行的拉斯维加斯MARS大会上，该公司公布了一款垂直起降(VTOL)电动无人机的设计，该电动无人机“完全被安全保护”并且是空气动力学的“就像一架飞机”，根据杰夫威尔克的一篇博客亚马逊全球消费者首席执行官。
该博客强调了无人机通过结合人工智能(AI)功能对安全的关注：它使用“多样化的传感器和高级算法”来实现飞行期间的检测和避免功能，并且“立体视觉与复杂的AI算法并行训练以检测人员和来自上方的动物“在下降期间交付。
威尔克还指出Prime Air对环境的影响，这将有助于亚马逊实现零度出货的目标，这是该公司对亚马逊零碳交付的愿景。亚马逊的目标是到2030年实现50%的净零出货量。
“当涉及到排放和能源效率时，一架电动无人机，使用可持续的方式充电，前往包裹上运行是对路上汽车的巨大改进，”威尔克写道。“今天，我们大多数人都跑到商店，因为我们现在需要一件商品。通过Prime Air等服务，我们可以在家中订购并留在家中。这极大地节省了燃料使用并减少了排放。“
该博客称，亚马逊预计新型无人机将飞行长达15英里，并在不到半小时的时间内向客户交付(5磅以下的包装)。
“并且，借助我们世界一流的履行和交付网络，”博客补充道，“我们希望快速有效地扩展Prime Air，在几个月内通过无人机向客户提供套餐。”
在2016年12月，亚马逊航执行通过在英国的私人测试项目更多关于亚马逊航以往多年来的努力可以读取它的第一个客户交付这里
美军全球首款高亚音速无人机，专为F35量身打造，导弹防不住
全球首款高亚音速无人机即将诞生，它就是美军的XQ-58无人机，这款无人机专为美军F35量身打造，计划由3架无人机和一架F35组成攻击编队，届时导弹根本防不住，然而俄国专家一针见血的指出其弱点，称有2大问题至今无法被解决，首先是成本太高，其次是不确定AI技术的发展能否满足空战的需求，随着问题的曝光，难道说美国F35战机的无人僚机美梦或将破灭？
虽然美国方面表示他们的XQ-58女武神无人机有着相对出色的能力，但是由于这种飞机本身使用上方进气口的设计。实际上XQ-58女武神无人机更加适合进行对地作战任务，而并非投入到空战任务当中。即使这一无人机的机体结构允许它被投入到俗称BVR作战的中距弹对射当中，并且给F35提供额外火力。但是女武神无人机自身的构造却不能避免它们在随后的中近距离战斗中避免严重的损失。（快资讯）
波音公司的KC-46 Pegasus空中加油飞机将于2019年巴黎航展首次亮相
无人机网（www.youuav.com)新闻中心在援引外媒的消息：
波音公司的KC-46A型飞马空中加油飞机将于2019年6月16日至23日在巴黎航展上首次亮相。
该公司在周一发表声明说，美国国防部将展示除新型kc-46飞马以外的几个波音平台，包括Ah-64 apache攻击直升机、Ch-47 Chinook重型直升机、F-15战斗机、P-8型海上巡逻机等。
KC-46 Pegasus是波音公司从其767喷气式客机开发出来的军用空中加油和战略军用运输机。新的KC-46机队将取代美国空军的波音KC-135 Stratotankers老式机队。
今年4月，五角大楼与波音公司签订了一份57亿美元的后期生产合同，用于准备战斗能力的飞机。5月，这款空中加油机已经完成了洛克希德·马丁公司的F-35“闪电II”战斗机的接收机认证测试。（无人机网）
美军研制无人机蜂群，空战会变成科幻大片？
在未来的战场上，以蜂群的方式作战是十分经济的战争手段。美军越来越重视这个领域的发展。比如美国《空军杂志》杂志近日发表消息称，虽然目前美国无人机蜂群作战能力有限，但在数年后就可以投入战场中。有机结合人工智能和自主技术，将两者融入到蜂群中可能需要耗费时间。对此，美国空军官员威尔·罗珀强调：“我非常青睐无人机蜂群，这就是未来战争的样子。”
当下，美国正在推进“灰山鹑”集群项目。该项目的无人机是经得住战争消耗的小型无人机，能由各类军用飞机发射，进行侦查任务。美国国防部战略能力办公室和美国海军航空系统司令部在2016年，利用3架F/A-18战斗机投掷了100多架“灰山鹑”无人机，测试状态良好。除此之外，美国还在对DARPA“小精灵”和CODE无人机蜂群进行紧锣密鼓的测试中。
无人机蜂群的好处是显而易见的，比如上百架无人机可以组成一个军用通信网络，即最接近战场或目标的前方无人机能将情报逐个传送到数十千米甚至上百千米的后方无人机。同时，后方无人机可以利用前方无人机整合到的战场或目标信息，向有人机提供这些信息，进而开展打击行动。
小型无人机也可以进入敌方战机进气道等关键部门，影响对方空中行动。还能携带最多50克的炸弹，开展特种对地打击任务。每个携带炸弹的无人机组成的蜂群，将会给对方带来很大的防御压力。
无人机蜂群也是打击主战坦克的有力装备，可以进行攻顶打击，同样也可以对付海上作战舰艇。虽然蜂群里单个“蜜蜂”容易被敌方击落，但好在数量巨大，其他无人机总会突破防御，进而完成杀伤任务。
美国海军为此进行了高达上百次的模拟演习，反映出纵使是“宙斯盾”这套全球最先进的防御系统，也难以应对无人机蜂群的攻击，“宙斯盾”在演习中难以有效分配火力，进而让很多无人机避开了各种反制手段，最终完成“打击”“敌舰”的任务。
中国电科则在2017年完成了119架无人机组成的蜂群起飞、集结、分组、编队、打击试验，而且打破了全球蜂群无人机数量的记录。（今世报趣闻）
中国无人机全球热卖，该国当起了“黄牛”，转卖彩虹4大赚一笔
众所周知，中国近年来在武器发展方面进步非常迅速，其中相当一部分被转化为出口产品，中国出口的武器产品也摆脱了廉价的代名词。近年来中国多款武器装备成为国际上 炙手可热的产品，而察打一体无人机就是其中最热销的装备，以其优异的性能畅销十余个国家。
然而就在6月3日，约旦空军官网就发表了一则声明，表示要出售一批军用飞机，其中就包含了去年刚刚购买的彩虹4B无人机以及配套的地面支持系统。对此西方媒体大加评论，认为是中国无人机性能问题导致约旦空军嫌弃。但是最终通过消息人士表明，这批彩虹4B无人机的出售与性能无关，主要是因为约旦空军资金紧张，不得已出售一批战机来节约资金由此可见西方媒体的险恶用心。
约旦作为美国在中东最忠实的盟友之一其地位极为特殊，首先约旦在中东是一个不结盟国家，在中东没有什么盟友，其主要追随美国的脚步。其次约旦的经济并不好，和沙特、卡塔尔、阿联酋这样的产油国盟友不一样，约旦并没有什么像样的支柱型经济产业，主要集中在旅游、油气过境费用以及西方国家的援助。约旦最主要的先进武器装备是空军的78架F-16系列战斗机，而且基本上均为2手战斗机，由此可见约旦的整体经济还是比较羸弱的。
实际上此次约旦空军打包出售的并不仅仅是彩虹4B，还有西班牙、美国以及英国的武器装备，其中就包括了西班牙大名鼎鼎的C-295/235轻型战术运输机（和中国的运-7差不多一个级别）。如果说中国的彩虹4B是因为技术落后，这等于是直接承认英国、美国和西班牙的武器装备全部都落后了。
实际上彩虹4B的性能与美制的捕食者无人机相比，两者在技术性能上并没有太大的差距，而彩虹4B的单价要远远低于美国同系列无人机。彩虹系列无人机最大的特点是可以挂载专门为无人机研发的小型低成本引导弹药，这些弹药在打击轻小型低价值移动目标时有着无与伦比的性价比优势。而美制的无人机当前挂载的基本上都是现役战术飞机弹药或者是“海尔法”反坦克导弹，无论是维护成本还是使用成本均远远超过了中国同类无人机。
从中国采购无人机的国家，比如埃及、伊拉克以及沙特，在派遣无人机参战后，均第一时间发布了无人机打击视频，从一些视频中可以看到中国无人机打击目标极为精准，面对低速移动目标精准度几乎是100%。由此可见，中国无人机在技术性能上还是非常不错的，约旦对此不愁找不到下家，通过打包出售还能赚一笔。（快资讯）
美国AeroVironment收购VTOL UAS Developer
AeroVironment公司已宣布以2570万美元收购小型垂直起降无人机系统(UAS)的开发商和供应商脉冲航空航天有限责任公司(PulseAerSpace，LLC)。PULSE的HeliSynth技术为国防和商业终端市场提供飞行控制、有效载荷和耐久能力。PULSE最近从一家未披露的国防客户那里获得了一份为期多年的合同，合同最高价值超过1300万美元，合同内容包括Vapor无人驾驶垂直起降系统、备件和服务。
AeroVironment预计，这笔交易将在运营的第三年实现盈利增值。
AeroVironment公司总裁兼首席执行官瓦希德·纳瓦比(Wahid Nawabi)表示：“才华横溢的脉冲航空航天团队创造了一套独特的解决方案，将通过满足客户对小型VTOL解决方案日益增长的需求，扩大我们的无人驾驶系统家族。”这笔交易将两家在产品、市场和文化方面高度互补的公司合并在一起，并将更好地定位AeroVironment公司，以扩大我们在小型无人机市场的份额。脉冲航空航天公司的团队与我们分享我们对颠覆性创新的关注，我们欢迎他们来到Aerovironment。我们将共同为我们在美国和全世界超过45个盟国的客户提供更多的能力。“
“我们很高兴通过采用机器人、传感器、软件分析和连接等关键的未来定义技术，共同实现这笔交易的全部好处。此外，我们期待着进入堪萨斯州劳伦斯地区强大的技术人才库，以帮助实现我们的长期增长目标，“纳瓦比补充说。
“AeroVironment的全球市场地位极大地扩大了PulseVTOL UAS技术的覆盖范围，”PulseAerSpace的首席执行官Aaron Lessig说。“PULSE的产品扩大了AeroVironment公司的任务能力，增加了有效载荷能力，扩大了客户的使用范围。我们期待着Aerovironment公司在全球无人驾驶系统市场中的份额不断增长。“
在这笔交易中，脉冲航空航天公司在堪萨斯州劳伦斯的工厂将成为美国中西部的航空环境创新中心，专注于小型垂直起降无人驾驶飞机和任务规划解决方案。（无人机网）
以色列Elbit系统公司将推出新的增程小型战术无人机
日前，以色列埃尔比特系统公司宣布，其45架小型战术无人驾驶飞机系统(STUAS)将在2019年巴黎航展上首次亮相。
该无人机具有较长的航程和续航时间，采用短轨道发射器发射，自动着陆系统着陆，可以往返于陆地和海上平台，从而增强旅级、师级以及海军中队单位的情报、监视、目标获取和侦察能力。。
该无人机能携带多种有效载荷，包括EO/IR光电传感器、海事雷达、地形控制传感器、电子战和通信设备。该无人机由两人组成的机组人员操作，该机组是从一个短短的平台轨道上发射的，并由一个自动定点着陆系统回收。
Elbit系统ISTAR部门执行副总裁兼总经理Elad Aharonson评论说：“Hermes 45是我们从雄机到多转子无人机的广泛产品组合的重要补充。卓越的运营经验加上不断的创新，使我们能够增强我们客户在各个业务领域的能力。“（无人机网）
南非国家血液服务中心展示了一款救生无人机
南非国家血液服务中心(SANBS)和西开普省血液服务中心(WCBS)聚集在桑顿的东北电台传单，展示他们打算如何使用无人机技术挽救更多生命。
TRON无人机(UAV)是一种高度专业化的飞机，将用于将血液从血库输送到偏远地区的医院。TRON像直升机一样能够垂直起降。一旦飞行，它就会变成一架高效的飞机。在紧急情况下，血液可以比以往更快，更有效地送到医院。
根据SANBS的说法，TRON飞行器将成为南非第一，补充现有的物流基础设施。通过生命的礼物，它将继续巩固非营利组织作为思想领袖和SA医疗保健系统基石的地位。
“我们相信这是输血史上的一个创新步骤。SANBS决心通过使用无人机技术，改善农村地区快速获取拯救生命的血液制品。我们的理念是全球独一无二的，我们将提供双向物流; 患者可以通过无人机从我们的血库中接收紧急“O阴性”血液。然后，相同的无人机可以将患者的血液样本带到血库进行全面的交叉匹配，然后安全快速地将兼容的血液输送回患者，“SANBS首席执行官Jonathan Louw博士说。
WCBS表示，这项倡议值得赞扬，确实有助于拯救生命。“我们庆祝一个里程碑。我们作为西开普省血液服务的主要目的是通过提供充足，安全的血液来拯救人们的生命。无人机将协助我们及时为需要的地方提供血液，“WCBS首席执行官兼医疗总监Greg Bellairs博士说。（机器人天空）
欧盟发布无人机新规
据欧洲航空安全局（EASA）网站2019年6月11日刊文，EASA今天发布了欧洲关于无人机的通用法规：议会授权法规（欧盟）2019/945和议会实施法规（欧盟）2019/947，以确保欧洲范围内无人机运营的安全和可靠。与其他规章法律一起，本次发布的法规在保证欧洲居民安全和隐私的同时，确保无人机的自由飞行，使欧洲成为无人机的乐土。
EASA执行局长帕特里克·凯表示：“欧洲将成为世界上第一个拥有完整法律法规制度以保证商用和消费级无人机安全、可靠、可持续运作的区域。本次发布的通用法规将为极具潜力的无人机行业培育投资，创新和增长。”
通用法规将帮助商用和消费级无人机使用户明晰可为和不可为的界线。同时，确保无人机可跨国运作。一旦用户获准在某国使用，他们将可在欧洲范围内自由放飞该机。无人机将可在欧洲范围内无缝跨国飞行。
新规包含了运营和技术方面的要求。一方面规定了无人机安全飞行必备的能力，例如新型无人机必须做到本体独立识别，可使监管机构追踪特定某架无人机。将可有效避免2018年盖特威克机场和希斯罗机场发生的事件。另一方面，新规覆盖了运营无人机的每一种类型，包括无需事先审批的类型，以及需要认证的飞机和运营商，还有小型遥控飞机的训练需求等。这些新规将代替现存的欧盟成员国的国家级规定。
本次发布的规定将在20日后生效，但在一年后开始实施，以令欧盟成员国和运营商有时间准备和部署。2020年6月，无人机运营商将在其主要居所或运营所在的成员国注册。
EASA将很快发布指导文件，以及两个“典型场景”的提案以帮助无人机运营商适应新规。年末前，EASA将向欧洲议会提交U-space服务管理规定以给予复杂无人机运营更高自由度。
下一届2019无人机高端会议上，EASA将提供深入讨论新规和未来提案的机会。
本年度的无人机会议将由EASA组织，于2019年12月5-6日阿姆斯特丹无人机周中召开。会议主题是“扩张无人机运营”，将重要讨论欧洲无人机市场通用发展。
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