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刘烨和无人机
不是所有会用无人机的，都能称为无人机驾驶员。近日，人社部公布的13项新职业信息中，无人机驾驶员也榜上有名。
无人机驾驶员到底是干啥的？是不是会操作无人机的都能称为无人机驾驶员？昨天，记者专访了扬州最早从事无人机工农业应用者之一刘烨。
第一台无人机自己装
作为一个航模爱好者，2010年刘烨就开始接触无人机。“最初就是航拍。”刘烨的第一台无人机是自己组装的，2010年左右。
大学毕业后刘烨进入扬州一家企业工作，第一个任务就是拍摄一个厂区建设的片子，“当时周围没有高楼，我就爬到通信基站的60米铁塔上去拍。拍完下来手抖得厉害。”在和圈内的发烧友聊天后，他第一次接触到了无人机。“当时自己花了两周时间组装了一台，虽然不太美观，但很实用。”刘烨说，打那以后便爱上了无人机。
无人机不光是航拍
“最初是爱好，真正去从事这个职业是在2014年左右。”刘烨告诉记者，他接到的第一个项目是无人机国家电网输电线路巡检。
“正常输电线路人工巡检时8-10人一组，一天只能检查10座塔，而无人机巡检，两个人一组，一天可以巡检52座塔，省时省力。”视频非常清晰，不仅效率大大提高，而且更加安全。
后来，刘烨的无人机发挥出更大的用处——喷洒农药。一架飞机一天可以洒400亩，而人力背负式打药一天10亩就不错了。
当然，农药喷洒对无人机驾驶员的要求不仅仅是会操作，还要求掌握一些农药知识，比如给水稻小麦类喷除草剂时，要防止漂移。“还要会观测天气，根据风向等来确定飞行高度，很复杂。”
专业驾驶员有“钱途”
从爱好者到专业无人机操作员，刘烨不断尝试突破，如今他已经是扬州市航空运动员协会秘书长，并创立了扬州青少年航模培训工作室。
刘烨向记者透露，无人机的优点和缺点都是上手简单，几乎是零门槛，“快的话半天就能教会你怎么操控”，但要真正精通也不是容易的事。飞行技术掌握不好，就会“炸机”，“早期技术不成熟的时候，我最悲惨的一天‘炸’了三台”。
对于无人机驾驶员这个职业的前景，刘烨十分看好。他说，未来各行各业需要大量的无人机驾驶员。“收入也会很可观。”刘烨认为，随着国家对无人机驾驶员职业的认可，这将是无人机行业的新风口，会有更多的年轻人加入其中。
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