近年来,无人机市场的火爆也吸引了大量的科技企业和资本,各类无人机纷纷亮相。而深圳又因聚集了大量的无人机产业而被称为“无人机之都”。
在今年4月份的HSC第61次会议上,无人机以一票之差,被归入“带相机的飞行器”一类,对我国优势产业不利。中国海关代表充分利用规则,对此作出了“保留意见”的暂时结论,并留至9月份再次讨论,为我方争取到了宝贵时间。
经过我国海关的不懈努力,今年9月份,世界海关组织协调制度委员会(HSC)第62次会议作出了对中国无人机产品有利的决定,将无人机归类为“会飞的照相机”,为此类商品进入欧洲等市场扫除了部分障碍。“中国智造”的代表产品获得了国际贸易“通行证”。
如果进口国仍采取严格的监管,出口企业可以视产品大小,考虑拆分包装,保留无人机本体和接口,归类到玩具无人机类;而相机部件则单独包装以照相设备归类,以拆分的方式向进口国申报。
但此归类恐怕也只能适用于集成照相功能的无人机,而大量其它特殊用途的无人机仍然需要从其它方面来设法规避可能出现的贸易壁垒。这当中最有可能成为下一个目标的就是纯运输类无人机和具有一定载荷能力的航拍无人机。因为具备一定的载荷运送能力,仍可能被进口国以“飞行器”的归类监管,将会影响到中国无人机产业的全球扩张能力。
2025-04-24 10:38
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