在新型无人机应用而言,到底是植保还是货运用的无人机需求比较大?日本山叶发动机( Yamaha Motor ) 决定先行重点发展送运无人机。 该公司日前宣布,旗下无人机完成一日内在九州送运 672 公斤物资的测试,成功达至商业化标准,现正等待日本政府审核通过。
商业化测试达标
Yamaha 的 5 月送运实验选址九州境内,起用旗下 FAZER R G2 无人机,为宫崎县日向市九州电力线建设工地运送材料及设备,单机单次携带重量达 26.5 公斤,使用全新自动飞行技术,单日出动超过 25 架次,运送总共 672 公斤物资,达成商业化要求。预期等待政府通过后,便可在 2019 年正式开展无人机送运业务。
FAZER R G2 在 2017 年推出。
Fazer R G2 用途广泛
Fazer R G2 于 2017 年 4 月推出,属泛用型无人机,最高飞行高度 2,800 米,最远续航距离 90 公里,可负载 35 公斤物件,续航力达 100 分钟,适用于电缆维修、送货、测量及救灾。
Yamaha 官方网站也列明 FAZER R G2 用途甚多。
主打山区设备维修.货运
Yamaha 是日本唯一的农业无人机厂,自 1987 年起从事无人遥控直升机农业喷洒业务, 2016 年 11 月推出针对农业喷洒的新型无人机 FAZER R ,但市场未如理想。 Yamaha 看准日本政府打算 2018 年底前开放山区,准许部份无人机进行视外飞行,期望早作准备,让 FAZER R G2 打入山区设备维修与货运市场。
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