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民航法「遥控无人机专章」明年7月将上路。交通部民用航空局正研拟相规范，并建置无人机图资APP，民众可依红、黄、绿颜色标示判断，玩无人机才不会触法。
立法院在今年4月3日，通过民用航空法「遥控无人机专章」，行政院订明年7月1日实施，目前由民航局订定相关子法。
民航局标准组组长林俊良今天在交通部例行记者会说明无人机子法进度，他表示，已研拟「无人机管理规则」、「无人机考验及检验委托办法」，正与各县市政府、玩家及业者沟通，希望年底前这两项子法能定案。
林俊良也提到，操作无人机的一般原则，是在白天、400呎以下的目视范围，同时间一人只能操作一架。民航局正建置一套APP，将整合中央及地方的图资，经由颜色标示出无人机禁航区、合法范围及有条件的操作区，让民众经由手机定位，马上可以确认所在地是否可以合法玩无人机。
至于无人机APP的颜色标示，可能采用一般民众熟悉的红、黄、绿，红代表禁航区，例如机场、电厂、水库、铁道周遭等，绿色代表合法范围，黄色代表有条件操作区，也就是在某些地区会针对不同型号的无人机有限制，例如避免噪音问题等。
林俊良说，地方政府可依各自条件，以正面表列或负面表列，订出无人机合法或非法操作区。
林俊良说，为避免「遥控无人机专章」明年7月一上路，马上有太多人要参加考验，可能明年第2季就先推动预考，等明年7月后再发证。
根据「遥控无人机专章」，250公克以上无人机应办理注册，最大起飞重量25公斤以上无人机，依制造者与使用者，分别发给型式检验证与实体检验证。
林俊良说，未来1公斤以上无人机玩家都要参加学科考试并取得操作证，操作25公斤以上的无人机还要通过术科考试，目前研议，操作1至2公斤无人机的学科考试，只要上网检测就可以，一定公斤数以上无人机的学科测验，要指定地点，但公斤数还未确定。
林俊良说，未来除民航局与中科院合作无人机学科与术科测验外，也会委托部分无人机相关团体办理检测。
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