无人机整机
无人机配件
无人机服务
设备与工具机械在长时间的使用后会不可避免地出现磨损的情况，无人机也不例外。为了保证飞行安全，使飞行器持续工作在最佳状态，疆哥给大家提供了一些无人机各模块检查和保养建议。
1. 日常检查
☉螺旋桨：（点击蓝色字了解更多桨叶功能）检查桨叶外观是否有弯折，破损，裂缝等。如有出现此类问题的螺旋桨，请立即弃用。
检查螺旋桨
☉电机：检查电机轴承是否有磨损、震动，电机壳是否变形，固定的螺丝是否稳固。如果发现问题，请及时联系售后进行处理。
检查电机
☉IMU：为保证安全飞行，IMU 单元平时也需要检查，必要时候应该校准。其校准操作步骤如下：首先一定要将飞机放在水平面上，然后开启飞机和遥控器，遥控器连接移动设备之后，打开飞控参数设置——高级设置——传感器状态——校准传感器。
IMU 校准页面
☉遥控器：遥控器也是容易被忽视的一个配件。遥控器的检查应该注意检查下天线是否有损伤，遥控器的挂带是否牢固以及跟航拍器连接是否正常，如果遇到不能解决的情况请及时联系售后处理。
Phantom 4 系列遥控器
☉云台相机：除了使用的时候把云台保护罩取下来，其余时候都请务必把云台保护罩扣上。在连续使用无人机后，观察上电时云台自检过程是否流畅正常。相机镜片要注意不要用手直接触摸，被污损后可用镜头清洁剂清洗。
云台卡扣
☉视觉定位系统：航拍器的视觉定位系统主要检查镜头是否有污损或者异物，有的话可用吹风枪等气吹器材及时清理。
下视视觉传感器
☉检查起落架和形变结构：如“悟” Inspire系列这类机架结构可以变形的型号，还需要检查形变结构在变形过程中是否正常顺滑。如发现污染异物需要及时清理，组件若有损请及时返修。
检查起落架和形变结构
☉检查飞机机身螺丝是否出现松动，飞机机臂是否出现裂痕破损，如有裂痕，尽量寄回检测维修。
检查机身
☉检查电池：先观察电池外壳是否有破损或者变形鼓胀，若电池受损严重，应停止电池的使用，且立刻将其进行报废处理，不要拆解电池。然后查看电池电源连接器内部的金属片破损情况，如果金属片表面烧损比较严重，建议更换电池。
Phantom 4 系列电池
☉另外电池请勿过冲和过放，如果长时间不用无人机，也要定期对电池进行放电保养（如使用在“悟” 2 上的 TB50 智能电池可通过 DJI 电池管理站进行放电保养 ）电池长时间不用时，最好留50%~60%的电量，每隔三个月自然放电到低电量，再拿出来进行充电，保持电池内部锂离子的活性。
DJI 电池管理站
☉在启动飞机后，可以打开 DJI GO，在【智能电池信息】栏目，分别检查每个电芯的电压是否相近，若每次充满电时的电压是一致的，如果压差过大，App 出现警告，就需要联系售后。
正常电池页面
2. 无人机存放注意事项
☉防水：遇到潮湿天气，飞行后应断电擦干无人机，保持机身干净。最好风干一阵子或放到防潮箱吸潮，确定湿气除净后再使用。
精灵 Phantom 4 Pro
☉防尘：除雨水外，沙尘对无人机的影响也非常大，尤其是电机等设备。应尽量避免从沙土或碎石地面起飞（点击蓝色字查看更多无人机起降技巧）。多尘环境下飞行，使用后应及时清理。
☉远离磁性物体：无人机处于强磁场会造成指南针异常，当长时间不使用无人机时，保存应远离强磁场，否则会造成不可逆转性的偏移等，导致再次使用时无法正常起飞。
3. 运输注意事项
☉无人机运输时，注意外包装的抗压能力：针对托运时的碰撞颠簸和其他货品的挤压，资深航模玩家麦志鸿建议托运时使用航空箱来打包。对于携带无人机上飞机的用户而言，官方设计的专用包装就足够了。
官方标配手提箱
☉机身和电池分离放置：机身和电池最好要拆分开，根据中国民航规定，电池是不可托运的，需要随身携带*，但是由于配套遥控是内置电池，所以可以和飞行器一起托运。
*具体情况视各国家、地区及航空公司的法律法规而定。
对于航拍来说，除了需要熟练的飞行技巧外，平时器材的保养也同样重要。在每次飞行前确保飞机电量要充满，航拍飞行的过程也要温柔对待，养成良好的保养检查习惯，这样才能让你的设备更多的陪伴你飞行的旅行。
致力于用技术与创新力为世界带来全新视角，公司以“未来无所不能”为主旨理念，在无人机系统、手持影像系统与机器人教育领域成为业内领先的品牌，以一流的技术产品重新定义了“中国制造”的创新内涵。
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DJI就是个敢于说真话的孩子。这里由一群从不妥协、极富洞见、坚持梦想的人聚合而成。我们坚信实干而非投机，坚信梦想而非功利。我们坚决践行全新的文化价值观和思维方法论，从创始之初至今从未改变。
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