参数 |
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机长11.9m |
翼展19.6m |
机高4.25m |
最大速度400km/h |
巡航速度360km/h |
货仓有效容积15.7m3 |
最大航程1500km(载重1000kg) |
1000km(载重1200kg) |
起飞重量3600kg |
起飞着陆滑跑距离200m |
最大载重1200kg |
正常载重1000kg |
北航这款民用吨位级无人机是其第一款为物流场景而设计的应用产品,针对目前中短程快速物流运输而量身定制的产品,在保证飞行平台“高效、智能、安全”的同时,解决物流运输低密度、快速转运等方面的问题。整机采用创新气动布局,高气动效率和燃油经济性符合现如今快速而经济的物流发展。再结合良好的容积效率和装卸转运效率可有效的提升整体物流运输效率。
无人机网记者现场采访北航无人机公司物流无人机总设计师张朔/无人机网摄
北航无人机公司物流无人机总设计师张朔在接受无人机网记者采访时表示道:“我们采用了集装箱式运输方式,通过标准规格的物流箱,实现物流无人机、物流无人直升机和地面物流车之间的空地一体快速联运。为此我们借鉴了在C-5和An-124这类超大型军用运输机上才会采用的机体设计,头部和尾门都可开启,形成一个无障碍的贯通空间;采用上单翼布局,降低地板高度,并在地板上设置导轨、滚道、系留点、自动锁止机构等专业设施。贯通式无障碍空间占到了机身体积的70%以上,超过16m³;其中仅固定装载货物的规整容积就达到了13.5m³,借用汽车行业的话来说,物流无人机采用了“越级空间设计”,在3吨级飞机上实现了5吨级飞机才有的空间。另外采用这种贯通式空间设计还带来了其它的好处,就是物流无人机可以加装自动空投系统,通过尾门完成空投任务,在应急救援、防灾减灾等方面也能发挥很大的作用。”
北航其余展品展示
长鹰无人机缩比真机/无人机网摄
“长鹰”无人机为北航独立自主研制成功的我国首款大型长航时无人机,建立了我国完全自主知识产权的高空大航时无人机技术体系,两次获得国家科技进步一等奖的荣誉。已列装部队多年。
大型远程多用途三体无人机(模型)/无人机网摄
大型水上多用途飞机(模型)/无人机网摄
F120小型直升机(模型)/无人机网摄
F500中型多用途直升机(模型)/无人机网摄
F1000大型物流无人直升机(模型)/无人机网摄
大型载重飞艇(模型)/无人机网摄
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