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快递行业的战争“无人化”

2018-04-28 08:51 性质:转载 来源:物流搜索
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随着新零售的盛行,消费者对物流的要求越来越高,趋势中国的物流行业急速发展,无论是智能仓储还是最后一公里的黑科技。消费者唯一关注的就是“快”。不管...

  随着新零售的盛行,消费者对物流的要求越来越高,趋势中国的物流行业急速发展,无论是智能仓储还是最后一公里的黑科技。消费者唯一关注的就是“快”。不管是京东的“极速达”,还是阿里的“隔日达”。作为消费者,我们希望在最快的速度拿到商品。

  在消费者的驱使下,物流行业衍生出许多黑科技。企业也成立了针对于物流技术的实验室,不管是京东的“X事业部”,还是菜鸟的“ET实验室”。都是针对物流技术。

  顺丰无人机

  3月27日,顺丰快递公司获得了来自民航华东管理区颁发的国内首张无人机航空运营(试点)许可证,这意味着顺丰物流无人机今后可以在指定的授权空域内,进行商业化运营。

  顺丰多旋翼无人机最大有效载重从几公斤到几十公斤不等,最大载重飞行距离从几十公里到100多公里。同时,顺丰正在积极建立支线物流无人机运营能力,合作研发大型物流无人机。近期顺丰参股的朗星无人机公司专门为顺丰研发的AT200,最大航程达到2000公里,10立方米的货舱最多可以承载1.5吨重的货物,以260公里的时速巡航。

  京东“无人车”

  去年6月份,京东的无人快递车亮相在北京西安、杭州等6所高校内,测试给学生们送快递和外卖业务。无人快递车会自动识别并且在客户端显示出包裹状态,还会给消费者手机发送短信提示取件。无人快递车一经出现,深受关注。该款无人车在2018年第7届 LT 中国物流技术奖中获得“创新产品”奖。

  京东“无人机”

  京东无人机只要降落在无人智慧配送站顶部,自动卸下货物,配送机器人就会自动完成装载并将货物送至指定地点,帮助城乡山区等地区的京东用户更有效地解决城乡“最后一公里”的配送难题,同时创造更加智慧、便捷的购物环境

  经民航西北地区管理局授牌,京东成为首个无人机物流配送的国家级试点企业。这预示着,京东正着手打造干线、支线、末端三级“无人机+通航”的智慧物流体系,全面打造无人配送体系。

  阿里巴巴“菜鸟小G”

  菜鸟小G是阿里巴巴推出的一款智能送货机器人。菜鸟小G可以躲避人群、障碍,自主上下电梯,自动完成包裹的配送。另外,小G还拥有极强的学习能力,会观察周边复杂环境;精确的识别环境变化,避开更小障碍物;在自己乘坐电梯时,它还能感知电梯的拥挤程度,不会跟人抢电梯。

  据悉,菜鸟小G一直在阿里巴巴园区为员工送快递,一次能装十多个包裹。随着技术的成熟,会逐渐应用到更多场景之中。

  菜鸟“无人机”

  去年“双11”阿里巴巴菜鸟网络的无人机群组,满载六箱货品,耗时 9 分钟,飞越近 5 公里的海峡,为农村淘宝提供物流服务。阿里巴巴表示,这是国内首次完成无人机群组跨海快递飞行。今年3月,菜鸟再次进行试验,利用无人机承接狮峰龙井的采摘。

  苏宁“卧龙一号”

  今年418家电狂欢节期间,苏宁在南京投放了无人快递车——“卧龙一号”。萌萌哒卧龙一号通过物联网、云计算、AI人工智能等高科技技术的支持,能自动寻找目的地并避让行人、车辆、乘电梯等,是国内首个实现室内外场景无缝切换的无人车。

  饿了吗“外卖无人机E7”

  饿了吗在今年4月份将测试新一代外卖无人机E7,最高飞行速度每小时65千米,最大载重6公斤。完全可以想象新一代的外卖无人机将超过这些数据,无人机送外卖也比现在的无人车送外卖速度快,至少在低空上飞行,比在路上时间快多了,也不会受交通拥挤的影响。

  饿了吗“万小饿”

  2017年底,饿了么首次推出智能外卖机器人“万小饿”,代替外卖小哥在办公楼内送餐,为外卖小哥节省5-10分钟的送餐时间.最大支持载重80千克,能一次性装载3-4份不同的外卖。

  送餐机器人具体的运作流程是,由外卖小哥到达写字楼后将外卖直接放进外卖机器人的保温箱。接到外卖后,外卖机器人开始送货;到达指定楼层后,机器人会自动拨通用户的电话,语音通知用户前来取餐。

  美团“无人配送车”

  早在2016年10月,美团点评内部成立W项目组,开始研发特定场景下无人配送。

  2017年12 月,成立无人配送部,由美团点评科学家夏华夏博士领导,担任无人配送部总经理一职。

  2018年3月美团无人配送车也当天美团点评的内部会议中揭开面纱。无人配送部总经理、美团点评科学家夏华夏正式分享了无人配送的现状及未来战略,并公布美团无人配送的美好愿景:让服务触达世界每个角落。

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