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设备与工具Trimble扩大OEM产品组合，实现无人机高精度直接地理参考
Trimble公司推出了三款全新的GNSS惯性系统，用于无人机的直接地理参考。会见Trimble®APX-15-EI无人机，Trimble APX-18无人机和Trimble APX-20无人机。利用这些系统的直接地理配准，可以准确地计算由LiDAR和高光谱传感器收集的图像元素的位置，而无需广泛的地面控制点网络，从而降低成本，同时保持制作地图的准确性。
今天在世界最大的大地测量，地理信息和土地管理会议INTERGEO 2017上宣布了这一消息。
创新的APX-15-EI无人机具有双IMU;一个嵌入安装在具有GNSS天线的UAV机身上的GNSS惯性板上，另一个安装在包含在万向支架中的外部传感器上。有了这个功能，APX-15-EI无人机就可以计算出两套定位-无人机机身和万向支架-可以自动精确定位传感器，而不需要与万向支架或自动驾驶仪的外部接口。
APX-18无人机是一种单板GNSS惯性解决方案，支持两个天线在低速多转子测量应用（如建筑物立面扫描）中获得最高精度。APX-18无人机的测量尺寸仅为10厘米x 6厘米，重量仅为62克，使用采用Applanix SmartCal™软件补偿技术进行校准的车载惯性传感器，以小巧紧凑的形式提供卓越性能，是无人机的理想选择。
为了满足更高海拔裕量，BVLOS UAV飞行以及更高分辨率，更大幅面成像传感器的更高精度要求，Trimble开发了APX-20无人机。此外，APX-20无人机采用新型的基于MEMS的轻型外部IMU，具有无与伦比的性能，具有用于自动万向支架支架的双IMU。APX-20无人机的总重量不到425克，在不牺牲飞行时间的情况下提供了高性能。
“Trimble公司Applanix惯性技术和机载产品总监Joe Hutton表示：”我们非常高兴地宣布这些新的产品组合，用于无人机直接地理参考。 “我们已经听取了客户的意见，并且非常努力地提出满足他们需求的解决方案，无论是从技术和成本的角度来看。”
APX产品采用最先进的低噪声，多频率Trimble Maxwell™GNSS技术，可跟踪所有当前卫星信号，包括GPS L1 / L2 / L2C / L5和GLONASS L1 / L2，QZSS，北斗，IRNSS和伽利略，支持SBAS，RTK和TrimbleCenterPoint®RTX定位模式。
所有APX产品都包括Applanix POSPac无人机后处理软件，用于生成高精度载波相位差分GNSS惯性位置和方向，以获得最高精度的地图产品。POSPac无人机通过使用Trimble CenterPoint RTX，多单基站处理和Applanix SmartBase™虚拟参考站处理（可选）进行自动坐标测量，以及Trimble CenterPoint RTX后处理轨迹生成，支持单个GNSS基站处理作为订阅。
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