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设备与工具无人机网（www.youuav.com）1月25日报道美媒称，通用原子航空公司（GA-ASI）（以下简称：通用公司）宣布，已通过其MQ-9B SkyGuardian / SeaGuardian无人机成功演示了卫星通信（SATCOM）控制下自动启飞与着陆能力（ATLC）。
通用公司在官方新闻稿中指出，ATLC将使MQ-9B无人机直接受卫星控制。这种启用卫星发射信号，将不需要地面站（GCS）来控制无人机的起飞与降落（LRE）。
当仅依靠GCS时，无人机飞行员会受到由于地球的客观原因造成的范围限制（尽管它也可能包括障碍物，例如山脉。）卫星通信能够使无人机飞行员在超视距（BLOS）范围内操纵无人机。
目前，GCS管理起飞与飞行、着陆，由卫星通信进行控制。通用公司将删除这一过程。
通用公司表示，皇家空军MQ-9B计划在2020年初交付，成为第一批采用卫星通信的LRE无人机。减少GCS需求，使MQ-9B减少操作人员的同时，也减少了前期操作的基础设施建设。
“MQ-9B正在继续其重要发展，现在包括卫星通信的出租，起飞与着陆能力。”亚特兰大航空航天部门总经理David R. Alexander表示。“我们与英国皇家空军合作时，很荣幸通过MQ-9B在卫星通信下控制无人机自动飞行与着陆功能（STACOM ATLC），展示了其安全性与高效率特征。”
MQ-9B是中空长航时无人机，具有1700公斤的有效载荷。能够进行智能侦查（IRS），并部署导弹；例如反坦克导弹。此外，MQ-9B还可以配备各种传感器，包括多模式雷达，海上侦查雷达和信号情报系统。
MQ-9B的续航能力为27小时，飞行上限45000英尺(约)，使终端能够在陆地或者海上进行长时间的侦查（IRS）。各国可以使用MQ-9B作为一种相对低成本和低风险（从人员安全角度来看）的手段来建立情报系统，并在行动中消除威胁和隐患。
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