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无人机最早只应用于军事领域，2014年的一波消费浪潮让无人机成为了炙手可热的消费级商品，但在工业领域无人机还未大规模普及。
王砚泽离职百度后于2015年9月创立了埃洛克航空，准备进军无人机行业。当时正值消费级无人机资本市场爆发，有投资人表示，如果做消费级无人机，他们会立马投资。但王砚泽认为虽然资本很热，但消费级无人机领域竞争激烈，资本与市场未来都会趋于理性化。因此他决心进军尚处起步阶段的工业无人机领域，虽然工业级无人机的技术门槛更高，但市场前景也更广阔。
▲ 蝗3.0无人机
在今年9月份，埃洛克航空刚刚完成了A+轮数千万人民币融资，由百度风投独家投资。在2016年7月份，埃洛克航空获得了博宇资本和西部资本联合投资的数千万人民币A轮投资。
进军工业无人机市场
目前市场上，军用大型飞机和激光雷达市场规模已经达到千亿，中小型无人机航测及数据处理也在数百亿的规模。相比于消费级无人机，工业级无人机可以广泛应用于三维地图的绘制，城市规划，国土地形，电气、石油、天然气巡线，智慧城市的数据积累中。
“拿无人机的核心部件飞控（飞行控制组件）来讲，当时整个市面上能研发工业无人机飞控产品的企业不到3家，绝大多数的无人机企业都是在外部购买飞控，这就增加了无人机的研发成本。”看到产业链关键点后，王砚泽决心要研发自己的飞控产品。
▲ 灵境C5倾斜航摄系统
他先后从国内顶尖的航天科研院所挖来了多位无人机领域的技术专家进行联合创业。据王砚泽讲，最初时这些专家的入职薪酬只有原来的三分之一，但无人机在工业领域的市场前景最终说服了他们。
2016年10月，埃洛克航空推出了自主研发的飞控产品，成为了国内少数几个有飞控技术的企业之一。在有了自己的飞控产品之后，埃洛克航空开始研发自己的工业无人机。
工业无人机的用途主要是进行空间数据的采集，因此就需要无人机具备持久的续航能力和高精度的航测技术。
“旋翼无人机一般只有十几分钟的续航能力，而且现有的消费无人机的航摄精度也不够。因此埃洛克航空选择了固定翼无人机方案，并且自主研发了高精度五镜头航空载荷。”据王砚泽介绍，埃洛克航空的无人机目前起飞重量在10斤左右，可实现120分钟的续航能力，航测精度达到了3-5cm，单次作业可实现30平方公里的数据采集。
目前埃洛克航空主要有两大盈利来源，一个是无人机的直接销售，另一个是空间数据的采集服务。
▲ 埃洛克三维影像作业效果图
把服务价格压缩到千元
“市面上单买飞控的成本就占到了整机价格的三分之二，因此我们有成本优势。在和国家林业局等机构合作的过程中，他们会直接采购我们的无人机。”
在空间数据采集方面，传统的做法主要是靠有人机，但有人机服务成本高昂，平均每平方公里的收费在上万元。而埃洛克航空的服务价格可以压缩到千元左右。并且，埃洛克的无人机操作相对简单，普通大专生学习一周便可以熟练操作。
据王砚泽介绍，埃洛克航空已经在智慧城市、景区旅游、电力巡检、石油管道巡检等方面为各个机构提供过服务。
具体来说，埃洛克航空已经以北京总部与浙江分公司为中心建立“小埃之家”，打造了辐射全国的主要地区的作业队。据王研泽介绍，今年埃洛克航空已经完成了建立了可以辐射100+城市的作业队建设，并为30+大型企业提供数据采集服务。随着采集密度的增加，埃洛克的成本会进一步降低。
▲ 埃洛克团队
而未来通过三维数据的采集，埃洛克航空还能为地图、AR、VR、游戏等产业提供空间模型数据服务。
虽然目前整机销售和数据采集两项业务的营收相差不多，但长远来看，王砚泽认为，在人工智能时代，数据将成为基础的生产资料，赋能各行各业，所以数据采集服务将是埃洛克航空的主要方向。
在12月20日举办的百度地图2017年生态大会上，埃洛克航空与百度地图达成战略合作协议，双方将携手展开空间三维数据的采集与处理，打造高精度三维实景地图，驱动地图还原真实世界的样子，为产业赋能提供高精度的场景依托。
据王砚泽讲，目前埃洛克航空的团队一共有80人，其中70%都是研发人员。
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