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设备与工具27日12时45分，“CW-100大鹏”顺利降落在纵横北川飞行基地机场，“CW-100大鹏”首飞成功。
“CW-100大鹏”以20公斤的最大载荷，拉开纵横大鹏系列无人机大载荷序幕。
当天，经过严格细致的飞前检查后，“CW-100大鹏”带着12公斤配重、15升汽油（重约10公斤）起飞。
CW-100大鹏起飞
为满足客户集成各种又重、又大的任务设备需求，“CW-100大鹏”应运而生。
体积大，现有无人机任务舱小，设备放不进去，集成不了。
重量大，好不容易将设备装进去了，飞机飞不起来或者航时缩水五分之四。
勇敢对上面的烦恼说不吧！
在“CW-100大鹏”看来，这些都不是大问题。
有效载荷最大可达到20kg，可一次性搭载相机、光电吊舱、激光雷达等，市面上大多任务设备都可在“CW-100大鹏”中进行集成。
笔记本放入“CW-100大鹏”任务舱中，直观感受任务设备的“超豪华总统套房”。
虽然“CW-100大鹏”的有效载荷增加，但是航时仍可达6小时，作业面积大也不害怕！
垂直起飞、转平飞、巡航、垂直起降，“CW-100大鹏”在空中流畅完成首飞任务，凯旋。
CW-100大鹏降落
“CW-100大鹏”的首飞，扩大了纵横大鹏系列垂直起降固定翼无人机的应用范围，拉开了纵横大鹏系列无人机大载荷序幕。
曾经，小编看过这张图后，戏称“CW-100大鹏”为“鹏霸霸”，一因其对比“CW-10大鹏”时候的大小，二因其载荷是“CW-10大鹏”的20倍。
大家也都踊跃给他取名，如：鹏大大、鹏霸天、鹏天霸、鹏九万、鹏plus……
下面小编放出“CW-100大鹏”的参数，不知各位是否有新的想法？
成都纵横自动化技术有限公司创立于 2010 年，秉承技术创新、军工品质、服务至上的理念，以无人机智能飞行控制与导航、机载任务设备、指挥控制系统以及系统集成为核心技术，致力于为用户提供多用途、高性能、一体化的工业级自驾仪系统、机载任务设备、无人机系统解决方案。
通过持续的技术创新，公司研发的AP System系列自驾仪产品，拥有全部的自主知识产权、采用业界最先进的自适应控制技术，多次在中航工业杯无人机大赛上力拔头筹，囊括多项大奖。技术水平不输于美国对华禁运的同类高端产品，在国内首次实现了固定翼无人机在移动平台上的精确全自主起降，成功填补了国内该领域的空白。是国内唯一一家真正掌握固定翼、直升机、多旋翼无人机飞行控制与导航核心技术并有成熟的系列产品的公司。公司产品不仅获得了中航集团、航天科工、西北工业大学等专业高端用户的赞誉和采购，在民用领域也占有极大的市场份额，产品已远销海外，在业界具有良好的口碑与极强的市场竞争力。截至2014年公司估值数亿元，已经获得国内知名投资公司数千万元的A轮投资。
成立于2010年
深耕飞行控制与导航系统，在技术积累的基础上制造和开发垂直起降固定翼无人机，并为国内外市场带来了先进的产品
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