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欧洲无人机事故频发 法国推新无人机监测系统

2017-07-06 06:57 性质:转载 来源:民航资源网
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图:Hologarde系统组件2017年7月5日消息:据AirTrafficManagement报道,巴黎机场运营商GroupeADP与法国民航总局(DGAC)下设的法国民航空管研究...


图:Hologarde系统组件

  2017年7月5日消息:据Air Traffic Management报道,巴黎机场运营商GroupeADP与法国民航总局(DGAC)下设的法国民航空管研究所(DSNA)正联手为机场及其他敏感区域开发一个无人机监测系统。

  参与开发的还有4家法国初创公司:Aveillant(提供全息雷达技术)、Cerbair(提供基于射频和光学传感器的反无人机解决方案)、Exavision(提供高端光电系统)和InnovATM(提供利用人工智能算法优化空中交通管理以及机场资源的解决方案)。

  这一系统被称为Hologarde,是为了应对目前无人机特别是用于娱乐活动的无人机交通量,呈指数上升的趋势。

  据欧洲航空安全局(EASA)的数据显示,无人机在2016年引发了1400逾起事故,而2011-2015年期间这一数值仅为606起。

  该系统将三种技术(雷达、射频和高清视频)融合到一个控制中心,并能探测到五公里内的无人机。在巴黎国际航空展期间,这一系统被安装在巴黎勒布尔热机场进行测试。

  全息雷达是一个创新的3D雷达,可以探测和追踪距离5公里远的小型无人机(0.01平方米)。

  雷达的软件系统可以分析目标的运动轨迹,从而将其与其他目标区分开来,比如飞机、直升机、无人机,甚至是鸟类。

  射频技术将用于探测无人机与远程操作人员之间的数据交换协议。通过与雷达结合,射频技术可以区分目标是无人机还是鸟类。

  远距离高清红外摄像机(具全高清热感应夜视功能)使用从雷达获取的地理坐标来确认移动的目标,并在长距离变焦以便对无人机进行识别和提供视觉确认。

  一旦无人机被探测出来,通过PC端和平板电脑的控制中心操作,可以使用摄像头对其进行实时监控

  首次测试的目的是确定Hologarde系统的可靠性。GroupeADP和DSNA服务目前正在开展Hologarde的工业量产事宜,并制定与机场环境相适应的策略。

  自7月开始,这一系统将在巴黎戴高乐机场进行测试。

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