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美国麻省理工学院研发油动无人机一次可留空5天

2017-06-28 17:31 性质:原创 作者:彭蠡 来源:无人机网
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上个月,由美国麻省理工学院工程师领导的一个团队,从一辆紧凑型汽车的车顶发射了一架名为“launchedJungleHawkOwl”(丛林猫头鹰)固定翼无人机。...

  上个月,由美国麻省理工学院工程师领导的一个团队,从一辆紧凑型汽车的车顶发射了一架名为“launched Jungle Hawk Owl”(丛林猫头鹰)固定翼无人机。这架24英尺(7.3米)宽的无人机,能够依靠一罐汽油作为动力燃料,可以在4500米的高空停留长达5天时间。


美国麻省理工学院团队

  据该团队称,此项创举旨在解决美国空军的要求:设计出在空中长时间停留的无人机以满足偏远山区特殊需求,诸如为救援队伍提供紧急通讯服务。之前美军采用的天空气球成为一种选择,但该气球不能对付气流,因此随风飘荡,缺乏足够的留空时间。


轿车上顶着Jungle Hawk Owl无人机


轿车上顶着Jungle Hawk Owl无人机

  麻省理工学院海狸工程实验室的几个团队接受了来自美军的挑战。通过实践,他们很快放弃了采用太阳能作为动力的无人机设计设计选择。该团队合作伙伴麻省沃伦·霍布格教授认为:目前依靠太阳能留空的无人机,机体尺寸过于庞大,在冬季阳光不充足,和距离赤道稍远纬度带日照时间缩短会影响发挥。事实也证明采用汽油+太阳能的无人机并不吸引人。最终,该团队采用了机身更小,材料和燃料成本耗费更低的目前这种设计。


用助力器启动Jungle Hawk Owl无人机发动机

  该飞机由一台5马力的汽油发动机提供动力。

  采用轻质材料((如碳纤维和凯夫拉材料)构建机身。总重量150磅(68KG),可轻松携带10-20磅(4.5-9kg)的通讯设备留空长达5天时间。最关键是该飞机可以轻松拆卸和组装,可以非常快捷的运抵受到影响的区域并快速部署。麻省理工学院的林肯实验室为该项目提供了有效载荷的设计方案。

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