我同事@pure白box 前段日子刚买一台大疆精灵4 PRO,再加上公司原有的一台Mavic Pro“御”,平时上海方面的航拍任务就由这两台机器完成。不过,我自己也想再买一台无人机做航拍用,但考虑到自己平时航拍大多只是垂直起降且绝不脱离视线飞行,所以性能强大的精灵4 PRO似乎有些性能过剩;Mavic Pro固然小巧可人,但经过@pure白box 同学的对比测试,我发现这小玩意白天拍风光还行但到了光线比较弱的环境中拍摄夜景,画质实在有些不够给力。正好这两天大疆停掉了原来的精灵4标准版产品线而推出了精灵4 ADVANCED,性能介于这两者之间且价格也不算贵,所以我就入手一台玩玩。
恩,这是上海公司的三台飞行器的合影,其中两台精灵4的外包装几乎一模一样只不过在名字上略有差别。和精灵4 PRO一样,新款精灵4 ADVANCED也带有一个便于携带的泡沫箱。按照@pure白box 的说法,这个泡沫箱虽然看起来简单但实际对于飞行器的保护做的不错。如果不是有什么特别的外出要求,向我这样平时只是把无人机放在车内,自驾时就在路边放飞一下的初级用户而言实际用这个箱子就足够,没有太大必要购买更专业的无人机箱。而且这个箱子里已经预留了两块长效电池的空位,便于用户自行购买配件提升无人机续航能力。
两款精灵四飞行器本身看起来也完全一模一样,但遥控器却有明显差异:PRO版本是需要用户自行选配智能手机做为图传监视器使用,而我的这台精灵4 ADVANCED却是遥控手柄上自带屏幕(看起来运行的是安卓系统)。虽然我个人觉得这个屏幕启动的时间略微显得有些长(毕竟不如手机从待机时恢复那么迅速),但好在它提供了一个独立的HDMI输出口,因此用户可以直接用它连接视频采集卡等设备进行航拍直播——这也是@pure白box 撺掇我买精灵4 ADVANCED而非PRO版的一个主要原因。
从机能上来看,尽管精灵4 ADVANCED没有PRO版本那样的多向避障而只保留了前避障,但这点对于我这样并不会做超视距飞行和视频拍摄的用户而言其实并无太大影响(毕竟Mavic Pro也只有前避障)。但是,相对于已经停产的标准版精灵4以及Mavic Pro,精灵4 ADVANCED最吸引我的地方是它拥有和精灵4 PRO版相同的拍摄画质:
首先,既然我对于Mavic Pro配备的“手机”级别摄像头画质不够满足,那么精灵4 ADVANCED摄像头采用的2000万像素1英寸大底应该能让我感到满意——毕竟这简直就是一只飞在空中的“索尼黑卡(该系列相机也是用1英寸CMOS)”!这块感光元件拥有差不多12档出头的宽容度,再加上航拍时机身自带的包围曝光模式,可以很好的实现半空中的HDR风光大片拍摄需求。同时,精灵4系列出色的悬停稳定性(增加了能够精确在空中定位的三脚架模式,特别适合拍摄风光大片),使得我能在日出日落时拍摄带有蓝色天光或是带有最后一丝夕阳的较长曝光风景。第三,精灵4 ADVANCED摄像头带有机械快门,这使得无人机能在一定程度上解决电子快门拍摄高速移动物体时出现的“果冻”效应,使得抓拍运动画面效果更佳。此外,遥控手柄上的这块显示屏虽然开机速度有点慢,但本身亮度与细节看起来都非常不错,即使在阳光下也可以看清楚屏幕内容,这不但对安全飞行有利而且对我的航拍构图更是至关重要。
有网友会问为何我对精灵4 ADVANCED能够拍摄H.265编码的4K视频并不在意?呃,坦率的说,和之前使用Mavic Pro一样我对于大疆无人机的定位依然是“摄影器材”而非“视频器材”。虽然我也会拍摄一点4K视频素材回来给同事们用,但更多时候我还是希望能用这个设备解决我在某些地方没有办法爬得更高或者走得更远的难题——所以...或许精灵4 ADVANCED对我而言更像是一个“超级自拍杆”?(笑Cry)
OK,趁着明天小长假,会带着这台大疆精灵4 ADVANCED和@pute白box 去郊外练练手实拍一下。最后放上三张他这两天用这台无人机拍摄的上海夜景照片给大家看下...
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