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设备与工具无人机的首个标准“操作系统”是由麻省理工学院的创始人开发的，可以帮助制造商轻松设计和定制多种应用的无人驾驶飞行器（UAV）。
从一个视频截图Airware/图片来源于网络
今天，全球数以百计的公司正在进行基础设施检查，作物和牲畜监测以及搜索和救援任务等等。但是这些是为一个任务而建的，所以修改它们用于其他用途意味着回到绘图板，这可能非常昂贵。
现在由MIT校友Jonathan Downey于06年创建的Airware开发了集合硬件，软件和云服务一体的平台，让制造商选择——选择各种组件和特定于应用程序的软件，将其添加到商业无人机中，实现多种用途。关键组件是基于Linux的自动驾驶仪设备，一个安装在所有客户端无人机中的小红盒子。Airware首席执行官唐尼说：“这是负责以安全、可靠为基础方式的飞行车辆，并作为组件的枢纽，所以它可以收集所有数据并向用户显示该信息。”
为了定制无人机，客户使用软件来选择第三方无人机车辆和组件-例如传感器，摄像机，执行器和通信设备-并将其配置应用于车队。 其他软件可帮助他们实时计划和监视任务（并进行中途调整），并收集和显示数据。 然后，Airware将所有数据推送到云端，并将其聚合和分析，并向指定用户提供。例如，如果公司决定使用监视无人机进行作物管理，则可以轻松添加将不同图像拼接在一起的软件，以确定场地的哪些区域被过度流动或承受流动。 “他们不需要知道飞行算法或底层硬件，他们只需要将他们的软件或硬件连接到平台，”唐尼说。 “整个行业都可以利用这一点。”
客户在过去一年里试验过Airware的平台，包括麻省理工学院的研究人员，他们正在非洲展示疫苗。Delta Drone在法国正在使用露天采矿作业，搜索和救援任务以及农业应用的平台。 澳大利亚的Cyber Technology公司的另一个无人机制造商正在使用无人机的平台来应对车祸和其他灾害，并检查海上石油钻井。
现在，随着其最近的2500万美元的融资，Airware计划在今年晚些时候推出普及采用的平台，通过无人机（需要特定的摄像头和传感器）来监控作物和基础设施的公司-作为潜在的早期客户。
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