据英国《每日邮报》报道，一家位于美国加利福尼亚州的初创公司（Natilus）表示，该公司将制造尺寸和波音777大小的无人货机，在未来很快就会升空。...
据
英国《每日邮报》报道，一家位于
美国加利福尼亚州的初创公司（Natilus）表示，该公司将制造尺寸和
波音777大小的无人货机，在未来很快就会升空。
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（图片来源于网络）
该公司计划在2020年正式推出原机，在今年夏天开始试飞测试版。引自独立评论人士的话说，如果测试成功，可以将货物空运成本降低一半，消除对飞机工作人员的需求并最大限度地提高效率。
该
无人机从设计上是可以在水面和陆地起飞，避免飞越人口稠密的地区。货运装卸是在码头，而不是在机场。很显然，都是为了降低运运营成本和最终降低运输费用有关。
根据Fast Company（知名商业杂志）的一份报告显示，该机原型采取和美军捕食者无人机的大小和重量一样。目前已完成了70%的工作，预计2017年夏天首次试飞。
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（图片来源于网络）
Natilus公司将把其完成的原型机置于旧金
山东北部的圣巴勃罗湾码头。最终，该公司希望将其挪至洛杉矶和夏威夷之间作30小时飞行测试。
Natilus之概念机将能承载高达700磅（317KG）。在未来更大尺寸的货运无人机能承载至20万磅的货物（90718公斤）。
无人机网（www.youuav.com）评论：
无人机从事空中快递不是什么新鲜事！
但能承载10吨货物的无人机作远距离的空运则是摊上大事了的大事！
诸位，知道去年
以色列成功试飞的“空中骡子”吗，最大可携带500公斤的货物，在半径为50公里的范围作业，可在24小时内运送近6000公斤的货物。但以色列人首先是把这样的空中无人怪兽用于
军事。
我网小编很多年前一直在臆想，如果客机、货机以及轮船都采用无人驾驶，作越洋飞行和货运越洋运输，最终可否是白菜价的运营和运输成本？
看起来，随着人类科学的进步，正在逐步成为现实！总有些伟大的公司，正在将这些梦想付诸实施。
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