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要我说，无人机的门坎高，不在于它的飞翔难度较大，而在于新手很难处置空中突发情况。
比如一阵风，比如激烈地磁信号干扰等等，任何一个情况都有能够致使坠毁炸机。
还包括高温、高温等等情况的影响。 很有能够就是瞬间升级无人机最高境界：“提控回家”哦。
冬季飞翔都有哪些题目呢?
1、电池活性下降，飞翔时候变短；
2、飞控的电子装备能够会工作不一般；
3、机架的塑料件能够变脆，强度下降。
一、最重要的电池
我们都晓得，电池在严冷天气中表露时候太长，它的放电性能会大大下降。
假如还要以常温状态时的飞翔时候去飞，那一定会出现题目。
所以冬季，我们必须先将无人机的报警电压升高(比如单片报警电压调至3.8V)。以便实时提醒返航。
再有要给电池做保温处置。 在腾飞之前电池要保存在暖和的情况中，比如说衡宇内、车内、保温箱内等。 要腾飞时快速安装电池，并履行飞翔使命。在高温飞翔时只管将时候收缩到常温状态的一半，以保证平安飞翔。
若何给电池保温?
1、在有暖气的室内使电池温度到达室温即可(5度-20度)；
2、没有暖气的情况下翻开飞翔器，待电池温度上升到5度以上(为了 避免勿操纵，记着室内不要安装螺旋桨)；
3、在车内翻开空调将电池温度上升到5度以上，20度最好。
需要留意的是： 飞翔电池温度一旦到达5度到20度之间，需马上飞翔，不能闲置， 一旦温度回落，前期的电池预热同即是白做。
至于要航拍什么内容可在电池预热时停止构想。
冬季飞翔切忌贪飞，飞翔器最大的平安隐患不是飞机而是飞手本身。冒险飞翔，低电量飞翔都很危险。
冬季飞翔确保每次腾飞前电池都为满电。别的飞翔时候要较均匀水平收缩40%左右。 冬季飞翔倡议电量在60%时辰 就需要返航下降了。返航残剩电量越多越平安。
二、要想不失灵，先预热
飞控是一架飞机的控制焦点，它一定不能出错。
所以飞翔器在高温情况下腾飞前需停止预热，预热方式与电池预热方式分歧。这里不多夸大。
别的就是飞翔前，做好各项平安检查。这里参照哈博森贴吧里的一位大神写的飞前检测：《哈博森 H501S 平安腾飞标准检测流程》。
三、机架的塑料件能够变脆，强度下降
飞机上的塑料件在高温下会变的很懦弱，在这类情况飞翔不要做大灵活飞翔。
冬季飞翔，万万别感动，莫作死。别上来就是“普加乔夫眼镜蛇灵活”。 下降时一定平稳，下降冲击力。
总结一下吧：
一、腾飞前 预热到5度以上，20度最好。
二、飞翔中 切勿大姿势灵活飞翔，控制好飞翔时候，确保每次腾飞前电量为满电，下降电量留足40%以上。
三、下降后 飞翔器除湿调养，寄存留意枯燥保温的地方为最好情况，不要在高温情况停止充电。
留意这几项重要题目，实时在隆冬，也能愉快飞翔！
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