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设备与工具Facebook用来向全世界的每一寸表面提供互联网连接计划的关键一环，Aquila无人机于今年7月在亚利桑那的首飞意义非凡，然而表面上的“成功回收”最终还是逃不过飞行安全机构的严谨审查，今天美国国家运输安全委员会（NTSB）公开了他们于上个月启动的调查的报告，里面陈述了Aquila降落时产生严重损坏的过程细节。
NTSB的报告里称，导致Aquila迫降（或者说非正常降落）的主要原因是飞机右翼发生结构性故障。但实际上Aquila只有一个“自动降落”模式，它降落时通过对机身周围的风速和温度进行感应，并调整自己的姿态以平滑降落。初次试飞时原本预计风速大概为7节，然而到无人机准备降落的那一刻，风速突然加快到了18节，这使得Aquila的判断出了偏差，于是下压机头，结果导致飞行速度超出可承受的40km/h极限，最后扭坏了右翼。彼时Aquila已经离地只有6米，飞行速度却还在48km/h，已经没有再补救的手段了。
Facebook自己对此的总结是，自动飞行系统未能同时监控飞行速度和滑翔路线，而且过于注重控制滑翔路线，忽视了对飞行速度的限制。他们打算接下来改进Aquila的设计和控制软件：先给机身装上个减速装置，减速板或扰流板一类的东西，使飞机在降落时能够压住飞行速度，然后再修正自动飞行系统使其更偏重于空速控制。这么做的的代价是会牺牲降落准确度，如果偏离滑翔轨道太多无人机可能会绕圈，但现在Facebook也没有更好的解决办法。
目前第二代Aquila无人机已经处在研制状态中，至于什么时候能重新上天，Facebook没有给一个确切的时间。他们当然不想放弃把全世界都接入Facebook的大网下的野心，但现在看来这个愿景得不限期推迟了。
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