无人机整机
无人机配件
无人机服务
设备与工具纽约州上周宣布投资3000万美元，在纽约州中部的罗马市（Rome）与雪城（Syracuse）之间建立“新无人机系统交通管理系统”。这个长约50英里的飞行走廊，其无人机系统（UAS）测试网获得美国联邦航空局（FAA）的批准。
图片来源于网络
在美国航空航天局在锡拉库扎举行的第二届年度无人驾驶航空器系统（UAS）和无人机交通管理系统（UTM）大会期间，纽约州长安德鲁·科莫将计划公开。他说通过支持该项目，新兴UAS将用于纽约中部，诸如农业、森林管理、运输和物流以及媒体和电影拍摄。还包括公用事业和基础设施以及公共安全等行业，从而加快行业增长。
科莫说：“这一重大发展建立将使纽约市处于优势，并将巩固该地区在这个行业成为快速增长的引擎，从而成为全球中心。通过对新兴高增长行业的战略投资，我们正在加强纽约的区域经济，重振这个美国的创新精神。”
今年8月，科莫宣布对U-SAFE项目做了第一期投资数额为500万美元的投资。最新的投资将通过纽约州经济发展局与东北UAS空域集成研究联盟”（Northeast UAS Airspace Integration Research Alliance）之间的合作。第二阶段将加速UAS的测试，通过认证且将安全集成到所在空域。在第二阶段，科莫说，该州致力于实施由美国宇航局（NASA）创立的UTM概念和UAS标准化测试和评级。
Gryphon传感器公司帮助组织和协调与NASA、FAA和空中交通管制协会的无人交通系统（UTM）会议。 Gryphon战略和业务发展总监Craig Marcinkowski说，自去年在加利福尼亚举行首次会议以来，这次活动突出了UTM，并取得了进展。他说，通过UT）的会议，让NASA和FAA从无人机交通管理系统的角度来参与，协助、讨论和获得无人机在该走廊的TCL（技术能力水平）。
“这几乎就像承包商的无人机实验室，”Marcinkowski说。 “这是一个机构，将创建标准和方法来认证UAS的某些性能。愿景是模拟这个国家固定资产设施。模拟一个几乎一模一样的市内和室外城市环境。让测试的无人机在各种环境中运行，无论是风、沙、雾、灰尘或没有GPS信号的环境。
Gryphon公司最近参加了在内华达州里诺的第二阶段测试（TCL 2）。在那里，该公司提供地面雷达来检测在与UAS相同的空域运行的载人飞机。该公司也是FAA项目探索的一部分，与BNSF铁路公司在超视距进行UAS飞行，以检查铁路线。
“如果一个不合作和不知名入侵飞行器进入该测试空域，我们可以提醒并警告它，并让执行回避或着陆动作，无论其安全协议是什么，”Marcinkowski说。 “我们认为我们正在提供一个技术，通过帮助解除空域冲突，使得超视距操控和飞行成为可能。”
“我们认为机载传感技术，检测技术和规避能力，以及基于地面检测和规避技术组合，使机载传感器越来越好，地面传感器也越来越好。能够在UTM中将它们捆绑在一起。而这个法子方向，真的似乎是走在正确的道路上。”
Marcinkowski还说，剩下我们所要做的是将那些系统连接在一起，收集可靠的数据，建立安全案例，向FAA或其他认证机构来证明或验证。
2025-04-29 14:05
2025-04-29 13:46
2025-04-29 13:44
2025-04-28 13:44
2025-04-27 11:13
2025-04-27 11:01
2025-04-24 10:38
2025-04-24 10:30
2025-04-24 10:27
2025-04-23 10:17
