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2016年11月，位于北京市通州区台湖镇的一家无人机培训机构，学员们要在这里进行一个月左右的无人机相关内容培训，包括飞行原理、气象知识、法律法规等理论性学习，还有飞机起降、飞行规定动作、应急处置等飞行模拟和实操的训练，达到培训机构负责人的要求后方能参加最终的AOPA考核。
近年来，无人机越来越多的出现在大众的视野中，在航拍、植保、灾难救援、新闻报道、电力巡检等等领域被大规模应用，2015年更是被称为“无人机元年”。
很多需要无人机业务的公司或个人纷纷选择考取无人机驾驶员合格证，在百度中搜索“无人机培训”能够得到上百万条的相关信息，截止2015年12月31日，我国的持证驾驶员已经达到了2142人。
目前，中国民用无人机驾驶员合格证考试归AOPA负责，主要在固定翼飞机、多旋翼飞机、直升机等机型中分出驾驶员、机长、教员三个等级的合格证。
参加考试的学员要首先在AOPA认证的培训机构参加一定学时的理论、实践飞行课程，达到考试要求后由负责教员推荐参加考试，最终的考试项目分为理论考试、飞行考试、地面站考试和口试，必须全部通过才可以发放合格证。
2013年11月，中国民用航空局（CA）下发了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，由中国AOPA协会负责民用无人机的相关管理。
根据《规定》，中国内地无人机操作按照机型大小、飞行空域可分为11种情况，其中仅有116千克以上的无人机和4600立方米以上的飞艇在融合空域飞行由民航局管理，其余情况，包括日渐流行的微型航拍飞行器在内的其他飞行，均由行业协会管理、或由操作手自行负责。
中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA-China）是国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的中国分支机构，是IAOPA在中国（包括台湾、香港、澳门）的唯一合法代表。
协会于2004年8月17日在中国国家民政部登记注册，由中国民用航空局业务指导，代表中国私用航空器拥有者及驾驶员利益，接受国际航空器拥有者及驾驶员协会监督、指导及相关规章约束的全国性社团组织。
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