无人机整机
无人机配件
无人机服务
设备与工具在2015年，无人机行业是炙手可热的，连小米都加入无人机行业欲分羹一杯。而无人机更是被科技界称为未来世界革命者，正是因为无人机轻小方便，可以利用在众多领域，例如航拍、农业、物流，甚至是无人机载人等。
特别是在物流行业，国内外各大科技企业以及物流公司都欲发展无人机送货，例如顺丰早已经在长江三角洲地区展开无人机测试，京东同样如此。而在外国，亚马逊以及谷歌已经在小范围内开展无人机送货。
但是，在无人机送货尚未实现之前，无人机行业却先遭遇寒流。
根据毕马威和CB Insights日前共同发布的Venture Pulse风投报告，无人机行业在今年第二季度一共进行了13笔融资，总计约1.06亿美元；而在今年第三季度，无人机领域却只获得了5500万美元的投资（共计8笔），投资规模缩水近半成。
反观2015年第三季度，12家无人机相关企业共获得1.34亿美元的投资。也就是说，今年第三季度无人机行业的资金规模比去年同期下降了59%，比第二季度下降了48%。
那么，究竟是什么原因让无人机行业遭遇寒流呢？
首先，优胜劣汰，无人机行业格局已定。
在2015年，投资者对无人机行业十分热衷，然而才经过短短一年多时间，无人机行业就出现巨头，那就是大疆。
据福布斯报道，3D Robotics公司裁员超过150人，并花掉了近1亿美元的风投资金。与之形成鲜明对比的是，无人机制造商大疆创新的预估值高达80亿美元，同时掌控了无人机市场70%的份额。
在无人机硬件领域，已经很难有其他厂商与大疆抗衡，
但是，在无人机软件领域，却成为资本关注的新焦点。
例如，今年8月，无人机制造商 DroneDeploy 在B轮融资中获得2000万美元。DroneDeploy 目前正在打造大疆无人机需要的测绘软件。自从无人机行业的硬件领域出现巨头后，风险投资家们便开始四处寻觅软件领域的投资目标。
其次，各国政策不一，也阻碍无人机在各领域落地应用。
在今年11月9日，墨尔本一名男子用无人机在超市停车场购买热狗的视频引起了澳大利亚民用航空安全局的注意，澳大利亚民用航空安全局随后对该男子进行调查，由于该男子涉嫌违反多项无人机使用规定，将面临最高9000澳元（约合4．66万元人民币）的罚款。
根据澳大利亚民航局的规定：必须在距离人30米范围内使用无人机，如果在视线范围外使用无人机以及在人口密集场所使用无人机就是违法行为。
如果按照这样规定，无人机的用途就大大被限制。
其实，并不是澳大利亚一国对无人机的使用有严格的规定。在国内，低空飞行活动必须依据《中华人民共和国民用航空法》《通用航空飞行管制条例》等法律规定，向飞行管制部门提出申请，经批准后方可实施。
在使用者资格上，凡是遥控航空模型在公开区域内飞行都要持证，非法驾驶还可能被处以5-10天的行政拘留。若想操控无人机在城市中航拍，最少也要拥有自己的AOPA驾照。
就是因为各国在政策上对于无人机使用监管比较严格，导致无人机在各个领域种落地实施增加了难度。
最后，无人机依旧缺乏软件生态的支持。
无人机作为一款单纯的硬件产品，对于投资者而言并没有多大意义，投资者更是希望无人机可以在各个领域种实际投入使用。
例如投资者更喜欢将钱投资给那些利用无人机提供图像和信息服务的企业，或者为无人机开发软件生态的企业。
无人机送货一直没能实现，虽然政策阻扰是一部分。
但是，无人机自身缺乏生态软件支持也是重要的原因。
例如，无人机如何在控制体积基础之上增加续航能力，在多数无人机都是遥控驾驶情况下，如何开发出自动驾驶的无人机。
在高楼林立的城市中，欲普及无人机送货，无人机必须具备自动驾驶的特性，而这一特性需要精准定位、高精度三维地图、自动躲避障碍物以及自动返航等特性。但是，就目前的而言，没有强大的软件生态可以支撑现在的无人机硬件实现这样的功能。
2024-01-24 10:09
2024-01-24 10:02
2024-01-24 10:01
2024-01-24 10:00
2024-01-23 10:08
2024-01-23 10:06
2024-01-23 10:05
2024-01-22 11:35
2024-01-22 11:34
2024-01-22 11:33
