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设备与工具民用无人机对现在人来说应该不是什么稀奇的新鲜词汇了。即便没有玩过，大多数国人应该还是见过或者听说过这种东西，毕竟我们国家有世界最具规模的民用无人机生产商——大疆。
（大疆无人机旗舰产品Inspire系列）
不过，无论您是持证上岗的专业无人机飞手，还是对无人机略有耳闻的无人机小白，大家心目中的无人机基本逃不过一个印象——飞得慢，像玩具。。。
今天小编我就为大家打开无人机产业的另一扇大门，这就是FPV竞速无人机（FPV Drone Race）。
首先解释一下什么叫FPV，FPV是英文First-person View的缩写，既第一人称视角。顾名思义，由于普通商用无人机速度慢，强调安全性和飞行稳定性，所以一般要求驾驶员做到尽量目视飞行，就是看着无人机飞行；而竞速无人机的场地一般封闭，不用考虑安全问题。此外高速飞行中如果使用目视飞行会产生严重的距离和高度判读错误，影响飞行精确性，所以竞速无人机飞行员都会选用第一人称视角飞行。
（FPV飞行员的飞行视角）
有人可能会说，这东西比世面上卖的商用无人机还要像玩具！但如果各位看官真的把这东西看为玩具可就大错特错了。普通商用无人机的最高时速一般在60公里每小时以下，小编见过的飞得最快的商用无人机也没有超过70公里每小时。而竞速无人机的飞行时速可以轻松超过85公里每小时。官方承认的竞速无人机极速是在2016年由飞行员迪克·班纳创造的189公里每小时，同时他还创造了3.8秒垂直爬升100m的最快爬升记录。
（迪克·班纳和他的无人机）
而竞速无人机的飞行更是不同于慢而稳的商用无人机，竞速无人机的飞行完全可以用激情四射来形容。高速爬升、翻滚、大回环，这些只有在专业航展中才能看到的高难度技术动作在竞速无人机中一样可以做到。而且与航展飞机的作秀不同，为了追求极限速度，这些高难度动作的使用完全是竞速飞行员的日常。
（无人机翻滚冲刺）
另外无人竞速本身也不是什么小孩玩的玩具。最为一种新型的竞速运动，无人机竞速在短期内就通过借鉴F1联赛和电子竞技联赛发展出了多种竞技模式。其中以国际无人机竞速联盟（International Drone Racing Association）最为著名。这个联赛遍布各地，让选手们通过组建战队的形式加入比赛。比赛的赛制类似英雄联盟联赛，每个战队每年要在不同的地方参加多站比赛，通过最后的名次决定积分，并决定是否有资格参加世界大奖赛。而规则方面则模仿F1，要求选手在规定赛道内进行约为10分钟的竞速比赛。比赛结束后裁判会观看每一架无人机的回放，以确定选手是否违规，并计算出选手的最后成绩作为本站比赛的最终成绩。
（无人机竞速现场）
2015年开始，国际无人机竞速联盟开始与迪拜政府合作在迪拜建立了一座大型无人机竞速赛道用于以后每年举办世界大奖赛。
同时，迪拜王子在2016年提供了价值100万美元的现金对优胜队伍进行奖励。可以说由于迪拜皇室的重视，竞速无人机在2015年开始有快速的发展，而优胜队伍也成为了名副其实的体育明星，深受年轻人追捧。
（英国的X旋风刀锋队是2016年世界大奖赛的冠军，他们的主力飞手卢克·班尼斯特只有15岁）
其实，竞速无人机从发展之初就深受大家追捧。除了先进科技给大家带来的全新视觉体验和速度给人带来的肾上腺素的飙升，全民参与的特点也是这项运动在国外能够快速发展的原因。首先，一架竞速无人机的成本并不高，一般的成品机价格只有200-600美元左右，即便是最高级的专业飞手他们手上的无人机也很少超过1000美元。这与商用无人机动辄上千美元的花费相比的确是非常公道，也易于为大家所接受。
（这款据说是现在市面上最好的成品竞速无人机价格也不到700美元）
此外，这项运动的入门要求低。由于竞速无人机的重量普遍低于一千克，大小不超过一本书，也很少安装用于远程飞行的控件和大型电池，所以这种无人机在国外一般不受管控，只要操控者本身注意飞行安全就行。即便玩家想成为专业飞手，也不用像商用无人机一样考取无人机飞行资格证（但必要的培训还是要有的）。
（竞速无人机结构及其简单，在国外不受管控）
最后，由于是新型运动，无人机竞速比赛的明星们可不像传统体育项目的明星那样高高在上。而竞速联盟也愿意为粉丝们举办更多的见面会和体验项目，拉进粉丝与明星的距离。这份亲切感也是该运动能迅速普及的原因。
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