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设备与工具又出现“禁飞令”？其实有内情…
9月1日，四川在全国率先出台无人机“禁飞令”。对此，民间各种声音此起彼伏，引起强烈关注。无人机的飞行，为何会受到区域限制？其实，此“无人机”并非飞手们持有的拥有合法资质的无人机，而是专指“黑飞”无人机！
一、多次导致飞机延误
“空中飘行物对飞机的危害，从来未像无人机这样凸显。”民航西南航空管理局相关安全管理部负责人谭显龙表示，净空保护区域禁止无人机“黑飞”刻不容缓。
据介绍，去年7月以来，因为无人机导致飞机绕飞、备降或航班延误的事件，双流机场已经发生6起。最近一次无人机逼停航班的事件发生在8月2日，当时一辆军机因为无人机的出现只能绕行，而军航的绕行线路导致了民航的大面积延误。”
二、无人机“黑飞”原因
“目前国内约2万架无人机处于‘黑飞’状态。”中国航空器拥有者及驾驶员协会提供的数据触目惊心。为何现在无人机“黑飞”现象越来越多？翔翔认为原因无非是以下三点：
1.对无人机相关监管政策不了解
很多无人机爱好者对国家出台的关于无人机飞行方面的管理政策不够了解，有些甚至不清楚，单纯的认为玩无人机就像遥控玩具一样。其实，早在2013 年 11 月，民航局发布咨询通告《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，规定了民用无人机驾驶员管理方法和程序。
2.对无人机驾驶员合格证不清楚
相当一部分无人机玩家都不清楚，在室外玩无人机需要考取飞手合格证，类似于小轿车的驾照。2014 年 4 月，授权中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国 AOPA），负责隔离空域类无人机驾驶员的资质管理。考生经过学习和培训后，参加考试并且合格者将由AOPA协会颁发AOPA民用无人驾驶航空器系统驾驶员结业证书及民用无人机驾驶航空器系统驾驶员合格证。
3.对无人机的监管系统不明白
中国民用航空局飞行标准司已经正式批准轻小型无人机监管系统“优云(U-Cloud)”实施运行。"优云"的存在，为了更好的解决无人机申报飞行计划不畅、空中监管难的问题。
三、如何解决“黑飞”问题
其实明确了无人机“黑飞”的原因，就很容易对症下药。当然，上述的原因主要从无人机玩家方面分析，相关部门的空域开放方面也存在一定问题。但是，这两者存在必要的因果关系：
相关部门对无人机某些飞行区域禁飞，无非是由于“黑飞”现象影响了社会生活的正常秩序，而“黑飞”确实是因为玩家们没有了解到相关的管理政策、监管系统等。
所以，如果玩家们按照国家的相关要求，考取驾驶员合格证+接入“优云”监管系统，成为一名合格的“飞手”，相信不久的将来，各地有望划出一块特定的区域专供无人机飞行。到时候，自由飞不是梦！
2025-05-21 13:55
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