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设备与工具电池续航时间一直是制约无人机技术应用的一个瓶颈。目前主流的多旋翼无人机大多使用锂电池作为动力，锂电池的电芯无法做到100%均衡地充电和放电，大功率电池的充电时间比较长等，这些问题一直制约着多旋翼无人机的载重和续航。
理论上，重量为300g的锂电池只能让500g的无人机飞行17分钟。氢燃料电池、太阳能电池等受制于现有的技术水平和成本暂时还无法普及。
无人机作为基于任务的智能机器人系统，整体设计是目的导向的。
为了让无人机能够更好地为农民伯伯提供植保服务，极飞通过在智能电池里加入电池管理系统，让电池与无人机的功能需求匹配运作，从而让农业无人机能够持续不断地在农田里高效作业。
智能电池里，住着一位超级管家
P20 V2无人机的智能电池加入了电池管理系统，简称BMS（Battery Management System），使电池的管理与维护实现了智能化与自动化。智能电池拥有自平衡功能，能自主对电芯进行均衡管理，杜绝过充过放。
通过A2智能手持终端，我们可以实时看到电池的详细信息，包括剩余电量、电压、电流、功率和温度等等，并且当电池出现警告或异常时，A2都会警告提醒。
在飞行的过程中，如果出现电量不足、电压过低和温度过高等警告，操作人员能根据警告，及时返航或者就地降落。
电池与无人机的功能需求匹配
在无人机植保领域，效率与载荷并不是正相关的关系。为了让P20 V2的自动化程度更高，喷洒系统更智能，实际作业中更耐用，P20 V2系统的工业设计、部件组成以及材料的选择，都与植保需求相匹配。
（智能电池能为灌药机提供动力）
智能电池不仅可以给无人机供电，还可以给RTK基站等供电，甚至可以作为大型充电宝来给A2智能手持终端和手机充电。
（每一个智能电池上都有二维码，全程可追溯）
智能电池还在不断地优化与完善中，将往更安全与提高能效利用率的方向发展。智能电池将作为基本单元往集群控制发展，通过串并联组合，实现更大的电池组合体，以提供更强大的功率与能量，成为名副其实的能源中心。
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