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设备与工具空客集团用众包方式进行的小型货运无人机工程设计大赛，其中涌现出几种集装箱方案的飞行原型机。由空客主办、汽车专业设计公司洛克汽车公司（Local Motors）承办的货运无人机挑战赛共收到了来自53个国家的425件作品。挑战赛要求设计一种能够垂直起降的固定翼无人机。该无人机起飞重量不超过25千克（55磅），能够携带5千克的有效载荷飞行60千米（37英里）或携带3千克有效载荷飞行100千米。
来自俄罗斯鄂木斯克的阿列克谢·梅德韦杰夫赢取了空客主奖励的头名，他的方案称为“信仰者”（Zelator）。该方案下机身为货运集装箱，在海鸥式机翼下方的两根梁上安装有四副旋翼，同时在机身尾部装有一副推进桨。该设计同时赢得了社区奖的第三名。
阿列克谢•梅德韦杰夫设计的“信仰者”无人机。
货物奖的第一名同时也是社区奖的第二名由来自美国罗德岛的芬恩·扬克斯获得，他的方案是“SkyPac”。该方案拥有一个向上开启的机头，方形集装箱装入机身内部，四副旋翼安装在从串列式机翼前伸的梁上，机身尾部装有一副推进器。
芬恩•扬克斯设计的“SkyPac”无人机。
在空客主奖励和货物奖同时赢得第二名，并在社区奖获得第三的是来自加利福尼亚州芒廷维尤的张丰收（Harvest Zhang），方案名称“飞鱼座”（Volans）。也是集装箱货仓位与于下机身结合设计，造型简约，该方案同样采用存在死重问题的四旋翼和一副推进器。
最后看一下DHL的完美集装箱设计垂直起降无人机。
物流无人机和自动机场无缝结合才是终极解决方案。
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