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设备与工具”借助一个虚拟的桥接虚拟现实系统遥控这些船只，引领它们顺利抵达目的地关于劳斯莱斯的无人船是否最终能帮助减少碳排放，还有待考究，毕竟真正能减少碳排放量还需要靠新的能源来解决，而如果劳斯莱斯的无人船能显著提高能耗效率，不仅对国际贸易会是一个重大改变，对全球气候的改善也是一份重大贡献而无人船将能运载更多货
听惯了无人机、、无人车，你见过无人船吗？
我们的祖国大部分属于内陆地区，对于海域我们关注度其实不太高。 但实际上，我们和大海的联系一直非常紧密——中国与世界各国的贸易往来越来越频繁，布局海外市场的企业越来越多，我们购买来自世界各地的商品， 我们把自己的商品卖往世界各地，而让这一切能顺利进行的，港口的集装箱们和航行在大海的轮船们功不可没
关于海上设备的智能化进展，一色今日带你来了解一番~
* 海上的痛点 *
给一艘货轮配齐船员需要耗费很多能量。 水手需要食物、水和污水处理系统、空调和暖气。 他们还需要配重铁来调节船舶的速度
而如果不配备船员，一艘货轮所消耗的燃料将会减少10-15%；相应地，它的碳排放量也会减少这个数。
* 智能无人船？这个可以有！ *
全球经济的加速发展正在推动全球轮船货运行业的碳排放量。 海上运输货物产生的碳排放量占全球碳排放量的2-3%。 到2050年，这个数字将会猛增到14%。 这些都与全球气候息息相关 而无人船将能运载更多货物，能削减成本、、提高安全性，而且还能减少污染物
* 智能无人船？这个真的有！ *
这个将造无人船的公司名，你一定听过！—— 劳斯莱斯
前段时间，劳斯莱斯公布了一个用遥控无人驾驶货船取代传统货船的大胆计划。借助该公司正在挪威研制的一种“虚拟平台”，船长可以在世界的任何地方遥控这种船只。劳斯莱斯表示，对在世界贸易中占据90%的份额的价值3750亿美元的航运业来说，无人船更加安全、运费更低廉，而且更少污染。
图为一名美国士兵正在操作虚拟军舰，劳斯莱斯公布的计划类似与此
劳斯莱斯表示，没有船员的船只，造价和维护费用也将更加低廉。 “船上的很多设备和系统只是为了确保船员可以吃上饭，以及确保他们的安全和生活舒适。 排除或者减少这些人为需要，船只将会从根本上得到简化，并减少建造成本。 我们认为，现在是时候考虑不同类型的无人船只的发展蓝图了。 ”
借助一个虚拟的桥接虚拟现实系统遥控这些船只，引领它们顺利抵达目的地
关于劳斯莱斯的无人船是否最终能帮助减少碳排放，还有待考究，毕竟真正能减少碳排放量 还需要靠新的能源来解决，而如果劳斯莱斯的无人船能显著提高能耗效率，不仅对国际贸易会是一个重大改变，对全球气候的改善也是一份重大贡献
当前“无人”概念的提出越来越频繁，而其目的无非只有一个——解放人类，提高效率。 这几乎明确了我们未来生活的一种形态，很多简单、、劳累的工作，都可以被人工智能代替，人的体力获得解放，而人可以更加随心自如的去享受自己该享受的一切
你心中的未来生活，是不是也是这个样子？
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