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设备与工具美国人非常迷恋于无人机技术，至今已经开发了多种无人机，其种类之全，用途之广，全球当属第一。中国在无人机技术领域也是奋起直追，如今不仅占据了国际市场六成上以的分额，技术水平也达相当高的水平，与美国的差距越来越小，代差早已消除，技术差距已经不必用年来计算，而是以多少个月来计算，甚至在许多领域已有超出。
美军一直对研发舰载无人机充满了兴趣，试图研制舰载攻击型无人机，可惜技术难受大了一点，要求太高，自动控制等技术跟不上，不得不决定放弃发展舰载攻击机的计划，转而考虑舰载空中加油机，同时又准备另开新路，考虑研发垂直起降无人机，只不过目前尚处于研发初期，去年底公布了几张想象图，最近刚远了承包商。
中国也同样在研发垂直起降无人机，而且进度比美国快，最早在2013年公开了一个模型，随后在2014年9月16日，中国第五届无人机大会上，成飞正式展出了VD200垂直起降无人机。该无人机起飞后可转入水平飞行，保持了固定翼飞机飞行速度远高于直升机的特点。
这是一种飞翼布局设计的无人机，它装备了两个2米直径的螺旋桨驱动，采用飞翼构型，可以垂直起降，升空后转换为平飞状态。它的翼展4.6米，长1.8米，重达200公斤，有效载荷20公斤，时速可达260公里，作战半径150公里，续航时间长达3小时。
这样的无人机在性能上和内部空间上优于类似尺寸的无人直升机，主要适用于多种需要快速反应且地形复杂的场合，比如：山区或城市中，为此它设计了专门的运输发射车，以及配套的指挥/控制车。
它被描术为民用通用航天器，但是拥有相当大的军用潜力，比如：加装侦察系统，可以用于侦察工作，再配上光学/激光指示器，那么就可以在空中为制导武器提供目标引导。它也具体舰上使用的能力，提供超视距侦察和瞄准数据等支援。实际上，外国人关注它，直指其军用性，特别是有美国舰长看到它之后，明确的表示，它拥有舰载的能力。
目前该机的研制进展还不错，几年前公开的只是模型，构想图，如今已开始制造缩比例的原型机，估计这是研究人员为了小心起观，先进行一些技术性验证工作。
当然了，它的主要问题还是载荷太小，既无法加挂导弹等，机载设备也受到限制，不过做为无人机，进行改进并非难事，甚至可以进行放大，变成大型无人机，从而具备空中打击的能力，这应最终看试飞的结果，以及我们是否有这样的需求。
中国对于这种无人机的研究可谓一直相当上心的，别看有点外形怪异，却拥有不小的发展潜力，特别是舰载方法，代替舰载直升机也许是不错的可能性！
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