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民用无人机驾驶培训乱象丛生

2015-10-22 11:50 性质:转载 来源:中国商报
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本报记者走访了深圳华越无人机技术有限公司及其高科新农技术有限公司,该公司不仅生产销售无人机,目前还成立了专门的无人机培训班。据该公司培训顾问黄煜介绍,华越是广东省惟一取得AOPA认可的具有“民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构”培训资格的企业。民用无人机驾驶员培训包括三个环节,理论学习、模拟操作及实践飞行、考证。理论学习内容包括了民航的法律法规、无人机原理、系统组成、装机调试等。实践飞行训练主要考四个项目,4秒钟360度全停,四方位全停,水平八线,地面战略使用,外加口试等,共132课时。培训分为驾驶员与机长两个级别,其中驾驶员飞行培训时间不少于60小时,机长培训时间不少于66小时。“华越还可以提供无人机应用工程师、无人机技术工程师的培训,毕业后不仅可以拿到AOPA单旋翼机长证和高级工程师资格证,还可以直接留在华越公司从事无人机培训工作,100%包就业,月薪均在万元以上。” 培训顾问黄煜说。

黄煜还介绍,高级工程师证是针对无人机领域的,由深圳人力资源局颁发,对积分入户深圳有帮助。担任无人机培训的教员的都是从中国民用航空局以及某研究所派出的专业人员。培训费用方面,根据准驾机型不同,收费13000元至55300元不等。今年8月6日深圳首批无人机驾驶员考试通过率仅四成,尽管如此,还有大批学员趋之若鹜。来参加培训的除了无人机爱好者以外,更多人是希望通过培训日后从事无人机驾驶工作。

驾照含金量到底有多高

今年上海将牵头制订《上海市遥控航空模型飞行管理办法》。按照新规,凡是遥控航空模型在公开区域内飞行都要持证;非法驾驶还可能被处以5至10天的行政拘留。而经过培训、通过考试获得的民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证,究竟有多少含金量?

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