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民用无人机驾驶培训乱象丛生

2015-10-22 11:50 性质:转载 来源:中国商报
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 今年4月,北京某航空科技公司的三名员工获刑1年半,原因是无证驾驶无人机进行非法航拍。不少市民对无人机带来的便利和新奇给予肯定,但也对其带来的隐患表示担忧。
无人机驾照。
无人机驾照。

黄学民

今年4月,北京航空科技公司的三名员工获刑1年半,原因是无证驾驶无人机进行非法航拍。不少市民对无人机带来的便利和新奇给予肯定,但也对其带来的隐患表示担忧。玩航模的人都知道,无人机因超出遥控范围摔落或碰到障碍物坠落等情况是难以避免的,故他们多选择在空旷地带玩无人机,就是为了避免意外发生。“我国空域管理非常严格,无人机对航空安全的影响不容忽视。按国家民航总局的认定标准,不少航模属于无人机范畴。”中国民航飞行学院工作人员介绍说。

驾驶员需要持证上岗

在无人机领域,素有“中国的无人机在广东、广东的无人机在深圳”之说,深圳无可争议地充当了无人机领跑者的角色。其中深圳大疆企业在航模领域生产的无人机销量占据了全球一半,另有华越高科新农企业在农业领域也是广东省航空植保推广会的亮点,民用无人机驾驶员需要持证上岗也正在逐步推行。据了解,目前无人机驾照有两种,一种是由中国航空运动协会(ASFC)颁发的《遥控航空模型飞行员执照》,简称“RC飞行员执照”,准确的说,这是针对航空模型的。无人机是由航空模型发展而来,其工业化的使用不同于航空模型,无人机和航空模型的界定主要是自主巡航系统(在视距范围之外控制飞行),不过现在的航模很多可以通过摄像头实现第一视角操控,所以存在真空地带。另一种无人机驾照是农业、工业无人机驾驶员合格证。2014年下半年由中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)颁发的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证》。据中国民用航空局官方网站资料显示,中国航空器拥有者及驾驶员协会是国际私用航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的中国分支机构,是IAOPA在中国(包括台湾香港、澳门)的惟一合法代表。许多无人机专业人士认为AOPA颁发的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证》就是无人机驾照,但也有诸多学员对该合格证的含金量提出质疑。

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