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无人机网3月25日报道，据《DroneDJ》消息，在该公司为2024年巴黎奥运会做准备的下一步工作中，Volocopter在法国巴黎郊外进行了一次载人试飞。Volocopter于3月24日宣布，在3月21日其全尺寸原型机2X在巴黎的Pontoise机场附近进行了飞行。
Volocopter公司首席商务官Christian Bauer说：“我们在巴黎再次展示了我们的开创性力量。通过在巴黎机场以载人配置飞行我们的飞机，我们向我们的一个启动城市亲身证明了我们的飞机将为潜在的机场到城市航线提供实用的补充。”
这是该公司2X飞机在巴黎的第二次飞行，第一次是在去年6月。那次无人驾驶的飞行持续了大约三分钟，向公众展示了空中出租车的样子，因为该公司在欧洲提供服务的市场中处于领先地位。
本周的飞行，该公司没有透露飞行持续了多长时间，进行了飞行测试并对2X的噪音排放进行了测量。Volocopter及其合作伙伴将利用这些数据来更好地了解飞机，以及它将如何融入日常生活。
Volocopter公司正在展示其在eVTOL行业的主导地位
Volocopter公司已经在亚洲各地进行了多次飞行，因为其所在地区的政治对eVTOL和其他空中出租车的发展更为友好。然而，Volocopter已经能够突破欧洲的繁文缛节，获得了欧盟航空安全局对其设计和生产的批准。到目前为止，它是唯一一家获得这一地位的公司。
这次飞行是在该公司宣布Volocopter的长期首席执行官Florian Reuter离职后不到一个月进行的；Reuter将该公司从仅有的几个员工发展到500多人。空中客车防务与航天公司的前首席执行官Dirk Hoke正在接手这个角色。9月，随着Reuter的完全离开，这一过渡预计将完成。
Volocopter公司的目标是，当2024年奥运会和残奥会来到巴黎时，准备好在该市执行空中出租车服务。这次飞行只是向实现这一目标迈进了一步。
Volocopter GmbH（前身为E-Volo GmbH）是一家德国飞机制造商，总部位于Bruchsal（之前位于卡尔斯鲁厄），由Alexander Zosel和Stephan Wolf创立。该公司专门设计电动多旋翼直升机，其形式为即用型飞机，专为空中出租车使用而设计。
首席执行官是Florian Reuter和董事长Lukasz Gadowski。
该公司飞行了Volocopter VC1和Volocopter VC2技术演示，随后是双座Volocopter VC200原型机。VC1于2011年10月21日首次飞行。
Volocopter VC1
Volocopter VC2
Volocopter 2X
成为Volocopter 2X的双座位项目于2013年开始，从2011年飞行的早期单座Volocopter VC2原型演变而来。两座原型机被指定为VC-200，派生的生产型号为2X。
2013年在Seedmatch网站上进行的在线筹款活动在2小时35分钟内筹集了50万欧元，创下欧盟新纪录。这笔钱用于建造VC200原型。[5]
该公司从包括戴姆勒股份公司在内的多家机构获得投资，2017年总计2500万欧元，开始2X生产。该飞机于2018年4月进入批量生产，并将由德国滑翔机制造商DG Flugzeugbau根据合同建造。
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