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截止到目前，印度与邻国在边境上的对峙仍在持续着，双方关系没有得到实质性的改善，随时都有可能爆发武装冲突。外界对于两国在边境高原地区的军事部署密切关注着，福布斯新闻网就曾于今年8月份报道，称卫星图上显示东方大国的隐形战斗机J-20出现在高原机场。J-20最为东方目前最先进的第五代战斗机，自从研发以来就一直未曾投入实战当中，这一次将其部署在随时可能开战的边境地区，意义重大。值得一提的是，印度邻国并不只有J-20，除此之外，数架大型国产无人机现身高原机场，印军前线指挥官看到邻国这阵仗，不禁感叹大势已去。
2020年10月，高原机场的卫星图上除了两个月前的J-20，又多了一些其他飞机的身影，比如攻击-2无人机。攻击-2无人机我们自行研发的一款侦查打击一体无人机，前身为翼龙无人机。攻击-2无人机采取全新的涡轮螺旋桨发动机，拥有多个武器挂架，可携带不同种类的武器，武装打击能力与其他无人机相比大大增强。攻击-2无人机最高时速可达370公里，可自主升降飞行，具备侦查敌方信息，对定点目标进行打击的能力，能执行一系列军事任务。并且攻击-2无人机还拥有着性比价高、用途广、便于使用等优点，众多特点让攻击-2无人机在世界先进无人机行列中有着一席之地。
相比之下，土耳其的TB-2侦察机就不太够看了，它的最大升限为7620米，使用的仍是传统的发动机，续航时间只有20个小时，武器挂架也不多，携带的是单一的MAM-L炸弹。TB-2侦察机和2008年研发的“彩虹-3A”无人机更像，可以再一定程度上看成是土耳其版“彩虹-3A”，就是这么一款无人机，竟然在阿塞拜疆与亚美尼亚的冲突中大放异彩，让各国对于无人机的作用有了一个新的认识。阿塞拜疆与亚美尼亚的空军都羸弱不堪，无法进行传统意义上的空战，但制空权在战争中又是非常重要的，于是亚阿两国都在战场上使用无人机，阿塞拜疆使用的就是土耳其的TB-2无人机，将亚美尼亚的多数定点目标击毁，战果累累。既然TB-2无人机都能在战争中取得这样的成就，那比它性能更优越的攻击-2无人机在战争中的作用可想而知。
高原机场上除了J-20隐形战斗机、攻击-2无人机，摆在一旁的J-7战斗机也吸引了人们的目光，要知道，J-7战斗机出产于20世纪60年代，到如今是一款老古董了，为什么我们会将J-7战斗机摆在前线呢？有关专家经过分析指出J-7战斗机很有可能被改造过，其作用应该是吸引火力，然后让J-20、攻击-2趁机对印军战略目标进行打击。也难怪不少印度前线指挥官在看到高原机场的卫星图后，感叹印军大势已去。
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