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首架由艾利丹尼森制造的荷兰太阳能无人机，在今年夏天完成了一次成功的试飞。这款无人机配备了瓦特实验室开发的定制太阳能铝箔，用于反射和吸收更多的阳光。太阳能原型设计用于紧急医疗运输，支持紧急服务和自然保护措施。这次成功的试飞标志着合作技术公司向零排放迈进了一步，使长途飞行更接近于零排放。这些发现将被纳入未来的艾利丹尼森模型。
艾利丹尼森的创始人帕特里克·扎曼说，“我们在艾利丹尼森的目标是加速向可持续航空的过渡，通过将太阳能电池集成到无人机机翼中，我们可以利用最清洁的能源。AveryDennison无人机拥有翅膀，能够在欧洲和非洲空运救命药物，同时支持欧洲的急救服务。我们在9月用太阳能原型机进行的试飞显示出了可喜的成果，是迈向更长飞行时间的第一步。”
检测结果
在保持空气动力学和不增加重量的情况下，在机翼上发现了增加。这为未来提供了潜力。更低的机翼重量，更大的机翼面积和更多的太阳能电池都触手可及。未来几个月将测试效率更高的太阳能电池。由于AveryDennison被用于太阳具有无限潜力的非洲医疗项目，太阳能无人机可以进行更长的距离旅行，带来更广泛的部署机会，以接触更多的人。
太阳能扩展自主飞行
就像之前的艾利丹尼森无人机，太阳能无人机飞行，无排放，完全自主，可以垂直起飞和降落，也被称为垂直起降。与之前开发的固定翼无人机最大的不同是，太阳能无人机是由太阳能充电的。艾利丹尼森与太阳能专家瓦特实验室合作，开发出一种坚固而轻便的“太阳能皮肤”，被用作玻璃纤维翅膀的外层。通过这种方式，无人机在飞行时产生额外的能量。
迈向更可持续的交通运输的一步
“在这个项目中开发的太阳能技术完全集成到机翼的形状，不增加任何额外的重量，”解释博萨利特，瓦特实验室的创始人。“无人机的技术可以成为实现航空和运输部门更可持续发展的垫脚石。”这两家科技公司将在可预见的未来继续合作，以优化技术。
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