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在最近亚美尼亚和阿塞拜疆的战事中，无人机发挥的作用很大，但也让部分人产生了无人机包打天下的思维误区。
而且这些人大都有个共同点，看到阿塞拜疆使用的是外国造无人机后，那就大加追捧，不知道人的还以为阿军使用的无人机有多先进呢！其实阿塞拜疆使用的就是土耳其和以色列造的无人机，都是很大路的中小型战术无人机，没什么特别的。较大型的是土耳其造，小型的则多为以色列造。
谈这些无人机的应用也就罢了，个别人还拿着这些“碰瓷”中国，认为中国的无人机缺乏实战，技术水平不怎么样，都是民间用来在天上摆造型去了。
比如笔者就看到过这样的评论：古代中国人用火药做烟花，现在又用无人机来作秀。在他们的眼中，中国的无人机就是民间用来玩儿的。
按道理说，现在的网络这么发达了，这些人的信息怎么就这么闭塞呢？还有来追着问我们有什么无人机，无人机有哪些实战战例的——好像我们真没有似的。
2019年的国庆大阅兵中，各个级别的军用无人机那可不是一件两件吧？攻击11、无侦8这样的无人机，现在世界上有几个国家能造出来？至于彩虹系列和翼龙系列无人机在外销和实战方面的报道也已经很多了，很奇怪这些人就是看不见。
戴上了有色眼镜，中国造无人机在这些人眼中那都是隐身机了，看不见，就是看不见——众所周知，你是无法叫醒一个装睡的人的。
而千里之外，两个地级市级别的小国家拿出了几件战术无人机，就让这些人大开眼界了。说不了两句，就是人家的怎么牛，我们的怎么不行，如此如此。
都2020年了，还整那套外国的月亮就是圆的逻辑，而且还是在无人机方面，这不是闹笑话吗？
笔者在之前的文章中就提到了，土耳其的无人机技术也就那样，有的人还不服，认为土耳其无人机是“一战封神”、“神一般的存在”。你就不能说不行，外国人的东西不夸怎么能行呢？
可是咱天生骨头硬，膝盖就是跪不下来，那么我们就来瞧一瞧土耳其无人机的成色究竟如何，让事实来说话吧！
近年来，土耳其察打一体无人机在利比亚、叙利亚战场以及这次的亚阿之战中都有亮相，其中主打的是TB-2无人机，另外安卡系列无人机也有露脸，这两款无人机便是土耳其察打一体无人机中的“双雄”。
土耳其对察打一体无人机感兴趣是在10多年前，当见识了美军应用察打一体无人机的威力后，土耳其也想拥有此类武器。
不过我们知道，美国对此类武器的出口是严格控制的，即便是土耳其这样的北约盟国，也别想从美国人那里拿到成品货，于是土耳其决定“自主研发”。
这个“自主研发”为什么要打上引号呢？
土耳其并没有独立而完整的军工体系，不过它往往可以在欧美范围内采购到先进的部件，再进行组合，所以这样的“自主研发”自然是要打一个折扣的。严格来说，土造武器是加入了自主设计的组装式产物，其性能不会很好，造价却不会很低。
当决心要自己搞长航时无人机后，土耳其将任务分别交到了土耳其航空航天工业公司（TAI）和贝卡（Baykar）公司手中，前者造出的产品是安卡系列无人机，而后者则造出了大名鼎鼎的TB-2无人机，我们先聊后面这个有名的。
2000年代初，贝卡公司开始向土军提供小型的无人侦察机，由此铺开了自己的军用无人机之路。
随后，土耳其军方提出察打一体无人机需求后，贝卡公司即花了2年时间造出了验证机，并在2010年转入原型机研发阶段。至2014年底，其研制的察打一体无人机通过了土军的测试，这款无人机便是我们所说的TB-2无人机。
与土耳其军工的诸多“国产”武器一样，TB-2无人机应用了多类国外成熟的部件，其中包括核心的发动机和光电/红外转塔，Rotax 912式100马力活塞发动机来自于奥地利，CMX-15D光电/红外转塔则来自于加拿大。
核心部件无法自产是要被卡脖子的，尤其是现在土耳其与西方关系不大好的背景下。之前美国禁售土耳其发动机就导致了其所谓的T129直升机难产；而在最近的亚阿冲突中，据说加拿大也暂停了光电/红外转塔的供应，如果消息确定的话也会影响到TB-2无人机的量产。
一整套TB-2无人机的作战系统包括6 架无人机、2部地面控制站、3部地面数据终端、2部远程视频数据终端以及配套地面站使用的车辆。以现在的情况来看，一架TB-2无人机的价格大约是500万美元左右。
很多人以为无人机便宜，就几千、几万美元的，事实上那都是民版（或以其为基础粗改军用）或个别小微型军用无人机，军用察打一体无人机大都是百万美元量级或千万美元量级的，战略级军用无人机甚至是上亿美元的造价。
不过就土耳其TB-2无人机的价格来说，其性价比并不怎么样，因为它的这个价格远高于中国造的翼龙等无人机，但在性能上则远逊于后者。
由于土耳其的TB-2无人机没有卫星数据链，因此其航程虽然也不算小，但地面控制站却只能在半径150公里范围内才能对其进行有效操控。也就是说，在正常情况下，TB-2无人机的作战范围只能在150公里范围内。
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