左右拨轮的作用
对于航拍来说，无人机遥控器上的左右拨轮是非常实用、也是经常会使用到的功能键。但并不是每一位飞手都清楚了解它的实际功用，以及拨轮的扩展调节。
我们先说右拨轮，在不同的拍摄模式下，无人机遥控器右拨轮的作用完全不同。在 A 档光圈优先模式下，右拨轮可调整光圈大小，往左光圈数值变小，光圈变大，往右光圈数值变大，光圈变小；S 档速度优先模式下，右拨轮调整快门速度，往左数值变小（注意有倒数），快门速度变快，往右数值变大，快门速度变慢；M 档手动模式下，右拨轮调整光圈大小，往左光圈数值变小，光圈变大，往右光圈数值变大，光圈变小；AUTO 档自动模式下，右拨轮则控制的是EV 曝光补偿，往左曝光负补偿，画面变暗，往右曝光正补偿，画面变亮。
不同拍摄模式下右拨轮的作用不同
这里需要强调一点的是，当 ISO 为手动设置状态，使用 S 档速度优先模式拍摄，调节右拨轮时，可能会发现 DJI GO 4 界面速度值变成红色。此时是提示飞手：在该速度下拍摄的画面可能会曝光不足，需要调整速度值至白色。
速度值为红色，表示曝光不足
相比无人机遥控器的右侧拨轮，左拨轮的作用就简单得多——仅仅用于调节云台相机的俯仰。但根据云台相机的运动特性，以及视频拍摄时的不同需求，云台俯仰也是可以进行精细调节的。在 DJI GO 4 的云台高级设置中，可以对“云台俯仰轴最大速度”、“俯仰缓启/停”、“云台俯仰限位”做出调节。
在云台高级设置中，可对云台俯仰做精细调节
“云台俯仰轴最大速度”是控制云台俯仰的动作速度，简单说就是云台俯仰的灵敏程度，可以在1-100 的数值间选择。当数值设置为 1 时，云台角度每秒变化 1 度，如果云台从水平转向垂直需要一分半的时间；当数值设定为 100 时，云台角度每秒变化 90 度左右，画面变化非常剧烈。
那么个人应该如何选择速度值呢？主要可以从画面节奏和个人手感两方面考虑。如果拍摄的视频画面节奏很欢快，速度值要相应高一些，反之速度值则要降低。有些经验丰富的航拍飞手，手感十分精准，可将速度值设置较高，例如 50；而对于一些新手，手指的精细控制能力还没有建立，为了能拍出稳定的画面，参数需要设置的低一些，建议在 20 左右即可。
云台俯仰轴最大速度最低可设置为 1
云台俯仰轴最大速度最高可设置为 100
在视频拍摄时，“俯仰缓启/停”设置也至为重要。一个合格的视频运动镜头，讲究起幅平缓、落幅稳定。云台俯仰也是运动镜头的一种，因此云台的缓启缓停效果，某种程度上决定着这个镜头的风格。
“俯仰缓启/停”设置的数值在 0-30 之间，默认为中间值 15。当设置为 0 时，刚刚开始调节拨轮，或一旦停止调节拨动，云台便立刻开始或停止动作，没有任何的动作缓冲；当设置为 30时，无论是启动还是结束拨轮调节，云台都会有较为缓慢的动作缓冲，能够得到更为平稳的运动镜头画面。
云台俯仰限位是通过开关“扩展云台俯仰轴限位至上 30 度”调节。云台过于向上有可能镜头会拍到桨叶。在急速飞行时，飞机为了保护镜头不与机身顶部碰撞，也会主动关闭这一项。所以这项功能，是在平稳飞行时以获得更多的天空视角而设计。
“俯仰缓启/停”与云台俯仰限位
2022-07-07 11:02
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