无人机整机
无人机配件
无人机服务
设备与工具据媒体近期报道，俄国防工业集团某消息人士称，最近，俄制第五代隐身战斗机苏-57战机已经完成了无人驾驶测试。据说在一次训练中，一架苏-57演练了纯无人驾驶的飞行，飞行员坐在座舱里，整个飞行全程都没有做任何动作，只是充当监控。在飞机计算机系统的自主控制协调下，该战机完成了多种飞行动作。就目前而言，美国的F-22和F-35，以及中国的歼-20等第五代战斗机，都没有任何无人驾驶功能，只是有一些自动驾驶功能。所以，如果真的像俄罗斯公布的那样，可以在苏-57上实现无人驾驶，将具有重大意义。
虽然同为五代战机，但苏-57始终给人差一点的感觉，尤其是与美国的两种五代机进行对比。苏-57之所以为“57”，有超越22+35的意思在其中。可最起码到现在，我们看到的只有该战机不怎么算优秀的表现和一次坠毁事故。实际上从苏-57问世开始，就有许多人怀疑这架战机的隐身性能，认为苏-57只是一架“拍扁”的苏-27，隐身效果极差。后来甚至有一种说法称苏-57的弹仓可能根本打不开。不过从之后的实际表现来看，苏-57至少没有传说的那么不堪。
作为俄罗斯第一款五代战机，苏-57还是不错的。一旦再加上无人驾驶等新技术，被认为可以实现人工智能在任何时间对战斗机的接管，也意味着俄罗斯在研发无人制空战斗机方面走出了关键性的一步。美国已经开始研发“忠诚僚机”XQ-58A无人机，实际上就是开始尝试让无人机代替有人战斗机执行更多危险任务，在空战中当好战斗机的“眼睛”和“耳朵”。苏-57的无人驾驶技术，将会帮助它赶上甚至领先美国的五代机。
五代机的一项重要技术趋势就是，有人机和无人机驾驶飞机的组合。有人操纵飞机需要人工操作才能正常执行任务，这在某种意义上相当于占用了一个人。但如果有人机本身已经不再需要人去操作了，那将会在一定时间内解放出这个人，大量的无人机群也就可以被操作。
要实现战斗机无人化的关键就是人工智能技术的发展，可以让一架战斗机成为战场信息的中转站。在复杂的空战环境中，飞行员需要处理的信息可能非常多，这项技术成熟后可以让电脑代替人脑做出及时的判断。
当飞行员已经集中操作完无人机以后，又可以重新操作飞机本身。当然，这只是一种可能的五代机与无人机群组合的方式。俄罗斯军方一直擅长于研发实战技术，再加上苏-57战机在叙利亚战场进行过实战测试，所以这种针对苏-57的无人机驾驶模式具有极高实战意义。
2024-02-06 10:56
2024-02-06 08:50
2024-01-31 10:23
2024-01-02 14:26
2023-12-20 09:01
2023-12-19 09:13
2023-09-21 15:55
2023-09-21 15:48
2023-09-18 19:15
2023-09-18 19:12
