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设备与工具最新报告显示，休斯敦地区的一家公司开创了新型无人机检测程序，该程序在雷达等传统选项上得到了改进。在美国，空中无人驾驶飞机超过一百万架，因此人们对创建增强型识别和响应系统感兴趣。
一家名为Pharovision的公司已经组装了可以检测几英里外无人机的系统，并跟踪它们在天空中的前进情况- 今日在KHOU-11上的一份报告涵盖了这一创新系统的一些优势。Pharovision的产品在美国边境以及美国空军和特种部队使用时，以色列国防部也在使用该公司的系统，包括在特拉维夫本古里安机场的机场保护装置。此设置与雷达有何不同？据报道，Pharovision系统可以通过侵入其控制网络来控制机载无人机。它还可以用其他无人机攻击无人机，或使用以色列制造商制造的辅助激光器“将无人机从空中融化”。虽然听起来像是超范围攻击，听起来像是在做热三明治，但Pharovision的技术可能会吸引更多的早期采用者，尽管某些美国机场由于购买它们的速度可能较慢自己的监视需求。机场管理员的回应表明，美国机场通常必须更加担心鸟类，虽然Pharovision的产品可以检测到鸟类，但是它无法像系统攻击无人机那样攻击鸟类。该系统仍然可以作为警告。
史蒂芬妮·惠特菲尔德（Stephanie Whitfield）为KHOU-11写道：“达拉斯爱田机场（Dallas Love Field Airport）在看到飞机鸟击事件增加后于2017年购买了这项技术。” “鸟的袭击导致2009年纽约市的一架民航飞机失去了发动机动力。”考虑到这一点，据报道，诸如美国医院和足球场之类的机构正在考虑采用Pharovision技术。纽约/新泽西州部分编辑的文件显示了官员们可能如何考虑那里的系统，而其他达拉斯文件也将Pharovision列入了计划议程。
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