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设备与工具2019年11月14日，空客“瓦哈那”（Vahana）电动垂直起降（eVTOL）倾转旋翼无人机验证机完成最后一次飞行测试，自此该验证机所有飞行测试科目圆满收官。
图 停在地面的“哈瓦那”验证机
据报道，空客于2016年初启动“瓦哈那”项目，该机2018年1月首飞成功，截至2019年11月14日，“瓦哈那”在美国俄勒冈州某机场共完成138次试飞，试飞时间超过13小时，全部试飞航程近926千米。
“瓦哈那”验证机首次飞行测试视频
“瓦哈那”验证机项目达到三个预期目标
1、成功实现全电动垂直起降飞行，该项目设计了全电动推进系统包括电池、电动机、变速器等部件，完成倾转机翼的飞行姿态转换；
“瓦哈那”验证机飞行姿态转换测试视频
2、成功开发自主飞控软件，实现自主飞行和实时感知避障，采用神经网络技术实现基于视觉的自主着陆，开发了先进传感器功能；
3、探索电动垂直起降无人机的商业模式，通过“瓦哈那”验证机项目，空客研发团队深入研究电动垂直起降无人机技术，为今后乘客和运营商提供更安全的平台，直接支持空客发展UAM商业化战略。2018年年中，空客整合资源，在总部成立UAM管理部门，“瓦哈那”的试飞数据对UAM管理部门的发展起到了重要推动作用。
“瓦哈那”运营愿景视频
未来计划
“瓦哈那”验证机的试飞收官，也是空客UAM新阶段的开始。未来，空客在UAM领域将开展三方面主要工作。
1、2020年继续开展“城市空中飞的”（CityAirbus）项目的试飞，测试电动垂直起降多旋翼无人机的性能，收集试飞数据；
2、在“城市空中飞的”和“瓦哈那”两个不同构形的电动垂直起降验证机试飞基础上，研制新型商用电动垂直起降无人机。新机型的设计今年已启动，将利用“城市空中飞的”和“瓦哈那”试飞数据，综合考虑运营成本、市场定位、噪音、公众接受度等因素，确定新机型的设计和技术指标，包括座位数和性能等；
3、与欧洲航空航天局（EASA）密切合作，以“城市空中飞的”和“瓦哈那”的试飞数据为基础，推动电动垂直起降无人机的适航审定和制定UAM运营的相关法律法规。
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