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设备与工具近日据媒体报道，当地时间11月17日下午，两年一届的迪拜航展在阿联酋迪拜阿勒马克图姆国际机场正式开展。作为现今亚洲地区规模最大的航展之一，也为了开拓自己的产品在中东的市场，全球各大航空航天军事企业都是这一航展的常客。今年本次航展的参展商达到了史无前例的1200多家，全球最先进的各型外贸战机也是纷纷亮相航展现场。今年我国的中国航空工业集团有限公司也是派出了比以往更豪华的阵容参与本次展会。
这次中航工业在本次航展上使用了超过200平方米室内展台和500平方米室外静展场地。对客户展出了军机、无人机以及各型武器等多种先进外贸装备。而本次参展的外贸产品当中，最引人注目的无疑就是首次展出的歼-10CE战斗机。顾名思义，本款战斗机是在我国最先进的三代半战斗机歼10C的基础上开发的外贸版本，这也意味着这款战机是除四代机以外我国对外展出的最先进的外贸机型。
根据中航工业方面公布的消息，这款战机与歼10的性能数据基本相似，机长16.9米，翼展9.8米，最大速度1.8马赫，最大过载9G，无空中加油作战半径可达1240公里。而且从航展模型看，这款战机也会装备与歼-10C上所配备性能相似的先进有源相控阵雷达，同样也采用了DSI无附面层隔道进气口，这对这款战机的隐身性能有一定的提高。空战武器为PL-10E热成像空空导弹和SD-10主动中距弹，但随着PL-15对外出口也不排除未来这款战机也可以配合使用外贸型号的PL-15。
从综合性能上看，歼-10CE完全能够能压制美国F-16V和“鹰狮"E/F等国外主流的外贸三代半战斗机。本次展会主办方预计会有超过8万人次参观，歼-10CE无疑将会成为本次航展的明星战机之一。在之前就有多个国家曾经表示对歼10的外贸型号怀有兴趣，而此次中航工业对外展出的歼10CE正是这一系列最先进的外贸型号，相信以其优异的性能和良好的性价比，歼10外贸型号的首个买家很有可能就将会在此次航展上出现。
作为我国自行研制的第一款三代多用途战斗机，歼-10很早就展现出了寻求出口的愿望，2013年，八一飞行表演队的歼-10战机参加莫斯科航展，是歼10的国外首秀。而在2016年的新加坡航展上，中国航空工业又首次对外展示了歼-10战斗机的外销版FC-20。而歼-10战斗机凭借着优异的作战性能也的确吸引了不少国外用户的兴趣。早在2009年，巴基斯坦就曾表示考虑进口歼-10出口型，但也一直是雷声大雨点小，许久也没有下文。
其实在之前，抛开政治因素，歼10系列也不能说完全做好了对外出口的准备。因为单发战斗机对发动机的性能要求比双发战斗机更高，所以我国自行装备的歼10系列大多数也是采用俄罗斯AL31发动机。但俄罗斯方面要求装备了这款发动机的战斗机一律不能对外销售，而国产的太行发动机迟迟没有上机装备，这也对歼10系列的外贸造成了很大的影响。我随着近日装备了太行发动机的歼10C的试飞成功，再加上成飞的产能也已经满足了国内生产的需要，歼10外贸型号的出口现在已经完全没有问题。在不远的将来，其凭借优异的性能一定会有着光明的前景。
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