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无人机服务
设备与工具
11月16日，2019浙江安吉无人机创新应用高峰论坛举行，来自学术界、企业以及研发领域的“大咖”云集安吉，围绕“科创赋能”这一主题，从无人机应用场景、应用手段如何丰富等方面展开讨论。这场“飞”比寻常的论坛，更注重无人机的实际应用。
中国航空学会秘书长姚俊臣：
强化合作助发展
在科学技术飞速发展的今天，无人机的市场应用前景日益扩大，可以说无人机的发展已经迎来了最好的时代。
在航空的各个领域，中国无人机发展领先世界，尤其是在消费级的无人机方面，中国更是首屈一指。科技领域的大热话题有许多都围绕无人机开展，以无人机为平台的各种应用场景已经遍及各行各业，在世界范围内，无人机产业已经进入了快速发展阶段，对国防军事和经济发展的贡献度越来越高。
自从2016年9月19日，浙江邮政首条无人机邮路在安吉杭垓正式运行至今，安吉已开通了四条邮路，累积飞行总公里数也超过了16500公里，这标志着无人机邮路实践取得了重要进展，也将为推动我国无人机物流事业发展，解决物流最后一公里问题贡献安吉力量。
从2015年第三届国际无人飞行器创新大赛落户安吉开始，中国航空学会和安吉合作成功举办了四届大赛，明年将举办第五届。在本次安洽会开幕式上，中国航空学会和安吉再次签订了长期战略合作协议，涉及共同合作办赛、举办论坛、产业招商等各个方面，双方合作的道路越走越宽、越走越远，必将帮助安吉在坚持绿色发展的同时，做大做强通用航空、人工智能制造等新兴产业，为安吉发展增加新动力，为“两山”转化增添新动能。
湖州迅蚁速运科技有限公司运营总监陈超逸：
无人服务话未来
2016年，迅蚁在浙江安吉开通全国第一条无人机邮路，这也是全球首个常态化运营的无人机物流项目。此后，迅蚁陆续在贵州、四川等省份的山区开通多条无人机邮路。
无人机的应用领域现在越来越多。除了快递投送以外，迅蚁也参与了无人机医疗器械投送、外卖投送等项目。2018年，还率先开始了城市内无人机配送，完成近万单无人机外卖配送，并拿到了首张中国民航局颁发的城市无人机试运行牌照。
从城市到农村，无人机在物品投送领域能做的事情有许多。比如，通过无人机送鲜花、送菜、蛋糕等等。从技术层面来说，通过GPS定位融合视觉识别功能，无人机已可实现厘米级的降落精准度，在应用丰富上可以说大有可为。
未来，基于无人机广泛应用，城市将形成空中交通。简单理解，就是但凡涉及到物品配送领域的，就能使用无人机，这将大大缩短物品流转以及配送时间。以一单快递为例，经过测算，配送距离若为5-20千米，通过无人机将缩短配送时间30-50%。这些缩短的时间，对医疗领域来说就十分的宝贵。不过，实现这些愿景，还需要解决政策以及无人机载重量等一系列问题，迅蚁也希望通过不断技术创新，让无人机在各种应用场景广泛使用。
国家邮政局发展研究中心主任助理方玺：
多方探索建标准
无人机是当前新零售革命的重要基础支撑，更是寄递业运输方式的一次大变革。无人机产业的市场主体不在于无人机制造，而是在无人机应用场景下产生的服务，预计未来3至5年内，无人机有望在国际邮政业大规模投入商业运营。
在中国，无人机是新中国成立70周年的典型科技代表，曾先后亮相“砥砺奋进的五年”、改革开放40周年等重要展览。标杆性寄递企业已经在这一领域深耕细作，形成了一批具有自主知识产权和核心竞争力的成果。当然，寄递无人机大规模应用还存在“最后一公里”的屏障，在政策、模式、技术上还需要进一步加以解决。
安吉具有良好的净空条件和自然环境优势，县委县政府对无人机技术创新具有极高热情，给予了大力支持。邮政业科技创新战略联盟在今年11月11日已经同意安吉组织筹建邮政业科技创新战略联盟无人机分联盟，安吉可以围绕无人机这一基础前沿、重大共性和社会公益技术领域集智攻关，强强联合、跨界融合，形成合力、早出成果。按照行业发展的要求，牵头各方参与，制定出台寄递无人机标准规范，出台无人机发展的前沿报告，为推动产业发展政策出台献计献策。加快推进无人机在城市密集人口地区、偏远农村和交通不便地区的试点应用，探索无人机运行管理的系列经验，促进城乡普惠，进而实现全国“无人机示范区”在这片绿色土地上落地生根。
顺丰科技末端物流无人机研发总监张德虎：
智慧多元优服务
2015年，顺丰组建自主研发团队，致力于构建智慧物流，支持顺丰内外主流业务的升级与拓展。顺丰自主研发核心管家技术，包括物流无人机综合解决方案、新型气动布局设计技术、无人机自主飞行控制技术等，并在2018年3月，获得国内首张《无人机航空运营(试点)许可证》。
应用场景上，顺丰主要在特色经济、军民融合、快递配送三大块发力。结合各地发展现状、需求服务当地特色经济。比如某地生产松茸，顺丰从预处理环节入手，推出松茸全供应链解决方案：投入120架无人机参与松茸“第一公里”运输，用高科技为松茸出山提速。在投入大量运力资源的基础上，顺丰通过有人物流网与无人物流网的高效衔接，将运输耗时缩短了一半。
目前，顺丰已形成监管部门认可的、可复制推广的运营模式，已在多个地区开展常态化运营，累计飞行6.2万架次，飞行里程达82万公里，运送货物28万件。这同样也适用于安吉的农业领域，安吉地处浙北山区，地貌以山地丘陵为主，而无人机具备高频次、高可靠性等特点，是农村电商发展相对滞后及服务成本较高的山区的最佳选择。
北京大学前沿交叉学科研究学院博士后翟卫欣：
让投递更加精准
在一个地方开会，无人机能把咖啡精准送到每一个参会者手中。这种类似科幻电影的场景，即将成为现实。目前，北京大学正在研究基于全球立体网格剖分系统的无人机管控模型，待模型应用后，将大大提高无人机投递的精准度。
什么是全球网格剖分系统。一般来说，人类大脑有超过50万亿神经突触的神经元结构，而剖分系统则是将地球空间剖分，分成超过50万亿的网格或网格体，建立一个立体模型，构建一个时空大数据平台。每一立体网格，可对相应的地球空间进行标识、表达、组织和计算。
基于这一特性，系统可帮助机器人、机器自动驾驶。每一个网格单元都达到了厘米级，构建成一个智能空间剖分地图，为各种机器人、自动机器、无人机提供自动驾驶功能。以无人机为例，在空域环境下，其可在空间网格环境建模的基础上，根据飞行最大高度、转弯半径等参数组织网格，从而规划最精准的路径。
值得一提的是，该系统还能实现虚拟空间与现实空间的一体化，应用远景很喜人。届时，人们进入智能空间，理论上可以与区域内所有存在物实现互联互通(包括人)，自动驾驶与自动获取信息，获得更沉浸化、更交互化、更自动化的智能体验。所以说，应用该系统，还能够了解到自己前后左右的陌生人都是一些什么人；走在大街上，就可以轻易获取一棵树、地下的水电气暖管道等相关信息，让网格数据服务人们方方面面的生活。
丰富应用强功能
随着快件、特种货物持续高速增长，带来了大量的航空运输需求，使用无人机开展快递物流业务，不仅能减少人力和运力成本，更能有效地提高配送效率，不受交通状况和时间限制。无人机应用，是大势所趋。
京东目前的无人机能适应各种场所，比如JDY800“京鸿”货运无人机载重200公斤级，已完成核心科目的试验试飞；重型物流无人机在具有全自动装卸货物能力，与无人仓储无缝对接；多用途自旋翼无人机能够应对恶劣环境，适用于航空测绘、森林防火、物资投放等民用领域。对于安吉而言，无人机物流的运行，有助于提升安吉物流的服务水平，满足全覆盖和投送频次的需求，促进快递业务发生深刻变化，尤其是降低山区物流的运营成本，有效解决山区农村投递的难题。
同时，京东在无人机适航领域探索深耕，希望依托京东全产业链优势，“无人机”、“无人车”、“无人仓”配套连接，打造整个无人科技体系的联通，真正实现产业链无缝衔接，让货运无人机系列化、智能化。
(整理/全媒体记者 林泽宇 丁峰 李子静 摄影/全媒体记者 潘学康)
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