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设备与工具圣地亚哥动物园全球科学家和诺斯罗普·格鲁曼公司的工程师们宣布，继续进行一项独特的合作，以促进在不断变化的气候中对海冰动力学的理解以及对北极熊行为的影响。
图片来源于互联网
在第二年的这项工作中，该团队花费了2016年测试和验证自主飞行技术，以更好地了解极端天气条件下偏远地区的无人驾驶飞机系统（UAS）的性能。对于他们即将到来的2017年11月的使命 - PolarEye行动，该团队正在为圣地亚哥动物园全球的保护工作带来新技术，使科学家能够使用新的栖息地监测系统收集关键数据。
“基于直接观察的北极熊研究很少。随着这个自治系统的发展，我们希望能够看到以前很少见到的北极熊的生活，“圣地亚哥动物园保护研究所人口可持续性科学家尼古拉斯·皮尔福德博士说。 “这些数据最终将有助于为物种的保护策略提供信息。”
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自二十世纪七十年代后期以来，科学家们利用卫星图像来评估对北极熊生存至关重要的海冰栖息地，并利用各种方法在栖息地中研究北极熊。虽然它是非常有价值的，但是卫星图像有其局限性;传统的研究方法可能需要处理北极熊，研究行为取决于直接观察 - 这是罕见的，可能是危险的研究人员。自治系统将被用来提供更详细，更精细的海冰栖息地的视图，它提供了观察北极熊而不干扰动物或对人类构成危险的潜力。
诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）的Operation #PolarEye技术负责人查理·韦尔奇（Charlie Welch）说：“最新的创新技术可以对这个项目产生重大影响。 “我们正在使用新技术进行原型设计和快速产品开发，以帮助科学家更好地理解冰袋和北极熊的行为。”
由于其垂直起降能力及其在恶劣条件下的稳定性，该研究小组正在使用hexacopter平台。该平台由六个转子，一个三重冗余导航系统，高压电池组和一个定制有效载荷托架组成，可容纳一系列集成传感器。 #PolarEye技术团队正在开发坚固耐用的北极结构，以保护他们的电子设备，并将电池范围扩大到极度寒冷。
在任务期间，团队将视频直播到地面站，以便他们能够操作一种发展中的自主式北极熊识别算法 - 他们希望在发现北极熊时通知科学家，以便在冰上进行更容易的监测。该小组将从他们的车辆运行四个集成传感器，包括高分辨率和多光谱相机，激光高度计和穿冰雷达。
计划在十一月中旬进行北极考察。诺斯罗普•格鲁曼公司 - 圣地亚哥动物园全球团队将从位于马尼托巴省丘吉尔的哈德逊湾海岸线丘吉尔北部研究中心以及位于三角洲的一个远程研究中心开展工作。
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