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设备与工具无人机网（www.youuav.com）报道美媒称，美国航空航天局已经在飞行中成功地应用新技术——自适应性机翼；无人机在飞行中可将机翼调整到不同角度。
最近在加利福尼亚州的美国宇航局阿姆斯特朗飞行研究中心举行系列飞行是自适应性机翼项目（SAW）（Spanwise Adaptive Wing Project）的一部分。该项目旨在验证使用尖端的轻质材料将机翼的外侧部分及其操纵面调整到最佳飞行角度。
SAW是美国宇航局克利夫兰的Glenn研究中心，弗吉尼亚州兰利研究中心GRC，西雅图波音研究与技术公司，佐治亚州肯尼索Area-I公司的合作项目，可能未来会为飞行带来很多的创新和增益，包括亚音速和超音速。
自适应飞行是从过去飞机研究的创新，包括20世纪60年代的XB-70 Valkyrie。然而一直以来飞行中调整机翼的能力都依赖于笨重的电机和液压系统，这对飞机的负担是很重的。
SAW项目旨在通过使用被称为新型轻质记忆合金金属机翼，运用空气动力学来建立飞行优势。这种材料运用在飞行器的机翼上，这项创新对于飞机的改变是无与伦比的。它能够在飞行中使机翼的外侧部分折叠而不是运用重型液压使其变形。采用这种新技术的飞行器重量能比传统的重量减少80%。
最近阿姆斯特朗进行的一系列飞行实验，成功的展示了这种材料的应用，在飞行过程中能够在0-70度之间进行调整。
SAW联合首席调查员Othmane Benafan表示：“我们希望看到：在飞行中移动机翼，我们是否可以将它控制在任何具有空气动力学优势的位置，并且以这项新技术来实现。“折叠机翼已经完成了，但是我们想要证明使用形状记忆合金技术的可行性，这种技术结构紧凑，重量轻，可以放在飞机合理的位置上。
在诸如商业客机之类的亚音速飞机上，折叠机翼的潜在益处包括其可控性，可能导致对飞机较重部分的依赖性降低。
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