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盘点K3-A农业植保飞行控制系统的新产品和新功能

2017-07-08 08:58 性质:转载 作者:永昭 来源:无人机我来了
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RTK新增多种打点方式RTK可以给农业植保无人机提供厘米级精确定位,保证飞机的航线控制精度,为植保无人机的全自主作业及精准喷洒提供了重要的...

  RTK新增多种打点方式

  RTK可以给农业植保无人机提供厘米级精确定位,保证飞机的航线控制精度,为植保无人机的全自主作业精准喷洒提供了重要的技术基础;同时,集成的高精度双天线定向技术,使得无人机在强磁干扰环境(如高压线、基站、含矿地区)都能稳定飞行。

  为满足不同客户的需求,极翼J-RTK提供两个版本供客户选择(千寻网络CORS版RTK,电台版RTK)。

  在实现全自主飞行之前,农田地图的测绘非常重要,为了满足不同应用场景的需求,极翼的RTK测绘提供了多种打点测绘测方式:

  其中,配合千寻CORS网络提供的精准差分信息与基准,采用极翼RTK测绘仪,可以实现对于农田的精准测绘,满足高精地理地块测绘和精准喷洒作业需求。

  1:手机打点 (直接采用手机自带GPS模块打点,好处是不需要外接任何额外模块,缺点是精度较低,一般误差在5~10米)

  2:飞机打点(飞机打点提供客户快速的打点方式,同时可以使用机载高精度RTK设备提供的高精度位置信息实现高精度打点,缺点是飞行距离较远后难以确认飞机是否准确到达待打点位置,实际操作难度较高)

  3:打点器打点 (极翼提供高精度RTK手持打点器或普通GPS手持打点器两种选择,其中高精度手持打点器的位置测量精度1cm,通过蓝牙与极翼APP连接;普通GPS手持打点器精度2m,通过OTG线与手机APP连接)

  4:地图选点 (极翼手机APP除提供上述三类打点方式外,还提供了地图选点的打点方式,用于快速获取地块信息与自主规划航迹,但限于地图分辨率较低,实际打点精度较低,一般误差在10m左右,存在较大的漏喷或误喷风险,不建议实际作业时使用)

  管理平台——翼云通

  “翼云通”植保管理平台,是极翼对外提供的稳定高效、弹性伸缩的无人机数据集成平台,满足政府监管、飞防队业务管理,飞机管理,员工管理,地块管理,打药管理(可看打药亩数、地块航迹等统计功能)等功能的数据平台。

  功能:

  1:实时监管(实时显示无人机的飞行状态信息,如:飞行模式、速度、位置、姿态、喷洒轨迹等)

  2:作业状况(记录历史作业地块和喷洒轨迹信息,统计喷洒面积,面积统计精度高于5%)

  3:任务管理(可用于管理、分配待作业地块,调配植保无人机作业资源,授权作业结果给不同权限的人员查看、处理等)

  4:飞机管理(远程调配飞机的管理权限,设置飞机的使用权限等)

  4G模块K-BOX

  极翼最新推出的4G模块不仅可以为网络版RTK提供通讯链路,还可以为植保无人机和植保管理平台提供数据通讯。由于采用的4G模块可以同时向下兼容3G、2G网络,因此在各种环境下相对传统的2G低成本方案具有更好的通信质量及可靠性。

  新增功能:

  1:配合极翼监管平台,可实时监控飞机的状态参数和位置;记录一个架次的作业时间,喷洒亩数,喷洒轨迹;根据实际情况可对飞机进行锁定和解锁。

  2:配合J-RTK模块可实现厘米级定位。

  日志回放软件

  现阶段,植保无人机的飞行中出现炸机的情况相对频繁,如果确定飞行责任的问题,直接影响了植保整机厂的整机销售。未来解决这一问题,极翼通过3年多的飞控经验积累,推出了日志回访分析软件,帮助植保整机厂分析飞行事故定责的问题。

  功能:

  1:回放软件可以将记录的日志绘制成各类曲线,已更加直观的效果展示飞行轨迹、机架震动情况。

  2:同时极翼还提供十多组典型故障的分析案例,可帮助客户第一时间确定飞机的故障原因和责任。

  比如:是什么原因导致飞机炸机的,软件里面都可以分析得出来是什么原因导致炸机。

  新版调参软件升级

  新版调参软件,全新布局,新增J-RTKK-BOX等新的接口,高速下载日志等等····

  APP新增功能

  APP版本号:2.2.11之前的,支持170605之前的固件

  (1)新的电压校准方式;

  (2)全自主飞行通过APP手动记录断药点,退出APP后不能继续执行以前的任务。

  APP优化后的版本

  APP版本号:2.2.11之后的, 支持170605之后的固件;

  (1)新增全自主断药点记录语音和文字提示;

  (2)新增AB点断药点记录语音和文字提示;

  (3)新增进入禁飞区,离开禁飞区语音和文字提示;

  (4)全自主飞行通过切换模式记录断药点,可继续飞行未完成航线任务;

  (5)新的电压校准方式;

  (6)航线间距扩展到20m;

  (7)全自主飞行支持手动避障以及手动记录断点和APP记录断点;

  (8)支持新一代打点器;

  (9)关闭APP可读取未完成航线,继续飞行。

  注意:APP的版本要对应上飞控固件版本

   

  K3-A优化说明

  170605固件更新说明:

  1、须配合新调参软件使用;

  2、原EXT口不再支持雷达,改为4G模块接口;

  3、支持4G模块和RTK;

  4、AB作业模式新增手动避障功能,断药点记录方式改为退出飞行模式时记录;(老版本为关泵记录)

  5、航线规划模式新增手动避障和断点续喷功能(测试);

  6、加入禁飞区限制。 170619固件更新说明: 1、全新航线规划功能,需配合最新版本APP使用;

  2、支持PC调参显示K-BOX与J-RTK数据;

  3、提高日志下载速度;

  4、优化刹车姿态。 170605固件更新说明: 1、优化航线速度控制不太准确的问题;

  2、最大日志个数修改为100个;

  3、支持AB点和航线规划U型横移,默认开启,提高作业效率,可在调参软件中关闭;

  4、开放航线灵敏度参数,用于调整航线执行过程中加减速力度。

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