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设备与工具今年春季的植保作业正在逐渐接近尾声，我们跟着各地的作业队到全国转了一大圈，发现了一大波脑洞大开的改装车方案。
除了传统的厢货与极飞定制版开云汽车，我们的合作伙伴又有新发明啦！
传统货车改造
一号选手来自新疆哈密，这辆改装车的主人是极飞在当地的代理商陈强与凌正炳，他们以极飞农业的厢货为灵感，普通货车摇身一变，就变成了极飞 P20 专用载货车。
改装方案也不复杂，先用一个竖立的脚手架用来装载飞机，再用 4 根 5 毫米的方钢制成铁链用于固定。由于飞机是竖立放置的，非常节省空间，这类改造版货车一般可以悬挂 2 - 4 台 P20 植保无人机，1 台灌药机以及植保过程中所需更换的药箱、电池等。
凌正炳告诉我们，这种改装方案最大的优点就是拆卸简单，不用飞机时，将位于四角的拉筋取下就能恢复原貌，不耽误原来车的用途。
全地形车
二号选手登场！它来自湖北翼智无人机公司的李威与安徽十月航空陈梁的植保作业队。 农田中的小路十分狭窄，大型厢货几乎无法开进这类小路，只能停在大路上，这时候就是全地形车的天下啦 !
全地形车体型看上去非常轻便，但是可以在车的前部和后部各安装一架 P20， 更重要的是，它还采用特制轮胎，即使在下雨后的泥泞土地中也行驶顺畅，还能运输电池、药箱和植保队员，大大提升作业效率。
李威告诉我们，今年在河南省临颍县作业时，其他作业队都因为下雨土地泥泞，车辆无法行驶，而他们的地形车完全没问题，因为转场迅速，曾经创下一天作业 900 亩的记录。
固定架改装
三号选手可以说非常专业了，它的设计师是来自安徽六安的陈远路。农村与乡镇的路况大多不比城市，用车辆装载 P20 的一大痛点就是怕颠簸，于是植保队们就开始各处奇招，对 P20 进行了 “ 五花大绑”。
脚架分为两层，为装载更多货物节省了空间。P20 被置于可拆卸的脚架上，脚架则被绳子固定住，避免了车辆颠簸造成的车辆移动，安全系数大大提升，可以说是工业级别的设计思维了！
下面是彩蛋时间！据说，这才是运输 P20 的终极神器！
看完这三个改编案例，我们只想给神一样的植保队员们按个赞，什么困难都难不倒他们啊~~
2024-03-19 09:46
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