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设备与工具记者18日从中国空间实验室飞行任务总指挥部获悉，两架无人机首次参加搜救回收“神舟十一号”返回舱任务，其中一架最先传回目标画面。
主着陆场区指挥部副指挥长李军智此前在受访时说，利用无人机进行搜索在中国载人航天搜救任务中尚属首次。新增的两架无人机与以往的空中分队形成多层次空中搜救力量，扩大了搜寻目标覆盖范围。
最先传回画面的无人机搭载有中国首款自主研发的航空涡轮增压动力系统，具备工作升限高、功率密度高、动态响应快、滞空时间长等优势。当日，它率先到达搜救空域，维持平稳飞行，快速锁定目标。
航空涡轮增压动力系统的研制者来自中国航天科工三院31所，他们为此进行了8年时间的攻关。31所型号副总设计师甘斌林告诉记者，过去8年间搭载该动力系统的有人/无人飞行器先后完成3000余小时发动机部件及整机地面试验，以及累计600多小时的飞行试验。
甘斌林称，这款动力系统总体技术达到国际先进水平，通过参与“神舟十一号”载人飞船返回舱搜寻，动力系统及保障团队得到历练。
甘斌林还说，31所已在中小型航空涡轮增压内燃机领域形成了完备的技术体系，在气象、海洋、测绘等民用领域具有广阔的应用前景。他们已与相关民用客户方签订工业级产品供货合同，将用于中国国内固定翼无人机、无人直升机及贸易出口型无人机。
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