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设备与工具虽然无人机是一种很有趣的玩具，但越来越多的专家们意识到其潜在的运输能力。如亚马逊利用无人机进行送货，而且在道路、电力等基础设施被飓风等自然灾害损毁时，这些无人接被用来实现重要物资的运送。澳大利亚的flirtey公司一直致力于3D打印的无人驾驶飞机研究，其刚刚在新泽西海岸完成了医疗测试。
澳大利亚的3D打印无人机的前期工作已经在位于内华达州西部的里诺总部开展了一段时间了，甚至几个月前，他们已经完成了FAA交付测试。在那次测试中，他们成功地丢弃了一包瓶装水、食物和一个房子的门上的急救箱。本月早些时候，公司宣布有史以来第一次美国船岸交货与展示人道主义援助可能性的目标计划。
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这个雄心勃勃的试验，得到了约翰霍普金斯大学医学院病理学助理教授 Timothy Amukele博士的加入，目标是计划和实施一个卓越的医疗服务。也有来自联合国人道主义援助办公室技术创新团队unocha的官员，新泽西研究院，瑞安媒体实验室和美国红十字会，他们都见证了试验的第一手资料。关注的中心是轻浮的专有的无人机，用铝和碳纤维3D打印的一六转子系统组件。
幸运的是，测试非常成功。“在第一回合，约翰霍普金斯将粪便、血液和尿液样本装在flirtey的无人机上，并由flirtey交付给这些船舶，”flirtey的CEO Matt Sweeny告诉Gizmag。“在第二回合，flirtey的送货无人机将满载着包括净水药片、胰岛素和一个急救包医疗用品降落在汹涌海浪中的船上，并由这些船将医疗用品运送至联合国代表和美国红十字会。”
在地理条件上，它不是一个很长的飞行。无人机从新泽西的特拉华湾的一艘船上起飞，然后将贵重货物带到五月岬刘易斯渡轮码头。飞行测试已经被FAA批准。“船舶到岸上的无人机交付充满了人道主义的需要，但也是商业运托的需要。我们认为该行业的下一个步骤是做商业无人机送货到客户家中，”Sweeny说。
在人类无法达到的地区，这些类型的无人驾驶飞机的交付将在不久的将来成为运输至关重要的供应链。据联合国的数据表明，37英里的海岸线上分布着75%的城市，95英里的海岸线上生活着世界44%的人口。“想象一下，将来在自然灾害如飓风桑迪事件中，flirtey无人机可以快速提供急救医疗用品、食物和水，”Sweeny说。“这次的演示有助于将在未来变成现实，一步步的完成拯救生命和生活方式的改变的flirtey的使命。”
flirtey联合创始人Tom Bass回应了这些陈述，认为他们的无人机给他们提供一个很容易到达灾区的机会。他还透露了更多关于flirtey发展过程。“目前的测试体现出了flirtey的惊人的能力，去年在弗吉尼亚州明智的第一次无人机送货测试获得了航空局批准，”他说。
人道主义事务官Andrew Billo对此次测试的印象是非常深刻的并肯定了3D打印无人机的潜力。“我们认识到我们有机会与无人机开发人员和运营商在确保技术不断变化的前提下在应对世界各地的人道主义危机的原则性应用，”他说。测试画面可以看到如下。
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